注意控制车身与停车位之间的垂直距离，避免与车位太近，倒车不方便。根司机自身驾驶习惯进行调整。在开始倒车时，其实先不于车尾，部分车型都倒车雷达，车尾遇到障碍会有提示，而是更应该关注比较容易被忽视的车头右前角，因为在倒车时这里基本是一个视觉盲区，别刮蹭到一旁的车辆或其他障碍物。在确定车头问题之后，观察的要转到车身侧面，通过查看车身与障碍物之间的距离，来不断修正方向盘角度。当然，如果你觉得后视镜不够的话，你也可以回头看，但在你回头看的时候，尽量不要把头探出，同时也需注意自身，以防在倒车过程探出车外的头部撞上周边的障碍物，虽然这可以说是的小概率事件，但多留一个心眼总是的。在关注驾驶员一侧与周边距离时，别忘记通过副驾驶一侧的视镜查看右后轮的位置，如果发现里停车位旁边的护板太近，就可以放弃一次入库的念头了，挂挡往前挪一把吧。但不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间适当留的间距，在条件允许的情况下能留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量有2米左右的余量，方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的。此外，在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离，以防光顾着后面，而前杠却发生了碰撞。3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪几次对于术好的司机来说，在确定了车身周边的距离后，把车一把倒入车位，但如果你不是很有把握的话，别心急，宁可前后多挪几次，把车对准车位后，再直着倒进去也可以。

四川莱贝停车设备有限公司经营重庆开州机械停车租赁 双层机械车库回购 巷道堆垛车库过验收，立体停车库是专门为各类车辆自动停放，寄存而应运而生的设备。其由钢构架、回转台（采用埋入式）、输送车或升降电梯、监控操作台及辅助设备（、配电、防盗机构）六大部分联合构成，在国内一些经济较发达，人口密度较大的城市中开发推广。立体停车库在建筑形式分为的类型和内置两个，停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施。下面我们来具体讲解一下该设备的分类：按结构性能分：机械式、自走式及半机械式三种。按运行机制分：升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。升降横移式：是利用载车板的升降或（和）横向平移存取停放汽车的机械式停车设备。垂直循环式：是用一个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备。巷道堆机垛式：是用巷道堆垛机或起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库。按自动化程度分：自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库.全自动立体停车库可分为两层或多层平面式全自动立体停车库、竖向密集型全自动立体停车库以及特殊造型结构全自动立体停车库（如蜂窝式、迷宫式等)。从目前发展来看，我国虽然地大，但是仍然属于土地资源紧缺型的，城市停车难的问题随着车辆的不断长的。停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。随着城市中各种车辆的多，对停车设施的需求量也在不断的加，在这样的情况下，立体停车场就出现了。主要有：重庆开州机械停车租赁 双层机械车库回购 巷道堆垛车库过验收、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

立体停车场成为建立智慧城市不可或缺的建设项目。立体车库不仅是一个单纯的存取车项目，也是一个综合通管理系统，包括行车导引、交能管制、停车等。其中，停车恐怕将是有车一族的关注，毕竟城市停车位建设并跟上机动车长速度，如何使现代停车位利用率，将是停车努力方向。在生活中，有车一族的出行，例如外出活动、上班、事等大都会选择驾车，不仅可以节约时间成本，出行也更为便利，但是由于城市停车位的规划不健全，找车位已经是司机拿到车时就开始想到达目的地后要停在哪里的件事了，再加上高额的停车费，开车时人们出行的选择了。因此停车场在次引入概念时，就引发了人们的关注及。停车也因此被纳上智慧城市建设日程，这是土地资源利用率的更有效方法。停车市场大开度有待强。尽管发展多年的停车场术还处于市场开发期。但是其市场还是值得。业内人士认为，随着新的化停车管理术不断发展，停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。业内人士称，今后车库系统将作为楼宇自控系统的一个子系统纳入建筑自动化网络，形成一个综合的计算机管理网络系统。远距离的管理可以通过联网的方式，直接与控制车库情况；停车场的也可通过网络传送到各部门，再由计算机对各部门的统一管理，形成决策支持系统，管理做出正确的决策。随着化的发展，停车场已经能够实现联网、停车诱导、车位引导和反向寻车、无人化服务、实现车位预定、支付、寻车等功能。现在主要是成本，而功能的多样化和术的成熟以及价格的下降或将为化停车场系统的广泛应用开启一条康庄大道。

建立体车库面临以下三个问题：是小区之间的协调问题。新建立体停车设备常常需要破坏部分绿化，影响采光，运行后还可能会产生一些噪音，因此会招致不少无车的反对。其次，建造立体车库的钱由谁来出?小区出?没车的大多会反对。再者，立体车库由谁来管理?与通车位不同，立体车库在后期运营上还需要电费、养护费、操作费等，这一笔不小的开支。立体车库难进小区的更大问题，还在于政策和缺乏有效机制。此外，立体车库的建设周期过长也是一个困扰。更后，在术上，立体车库正在不断完善，建设占地面积小、噪音小的立体车库现在已经可以实现。