LAIBEI莱贝立体停车设备致力于成都青白江机械停车租赁 垂直循环停车位工程 仓储式立体停车库施工。无避让设备术特点1.占地面积小，应用范围广成都无避让设备不受场地，安装灵活。无避让停车设备在广场、大厦和小区原有地面停车位和地下停车库均可安装。在原有车位安装可加车位。可广泛使用于大型、超市、商场、商务写字楼、和居民小区等停车位的场所。2.停车无须避让，取车更快捷上层停车台外移动90度后载车台板至地面，存取的车辆可直接驶入（出），无须倒车，地面停车位与日常停车相同，传统停车设备中起吊纲绳或链条造成的人为“窄门”。为新手顺利停车提供便利，使用便捷性令传统停车设备。3.的性能（1）利用螺杆传动的自锁特性和链条有牵引，上层停车台在任何时候不会因为快坠而发生伤人毁车的事故，在成都无避让设备运行过程中，即使中有一部件失效也能将车台锁住，以和车辆的，这是传统机械设备无法实现的。（2）的动力系统，各功能动作互锁，通过PLC编程控制每个动作自动运行准确无误。4.空间利用率一倍在地面停车位上加一个停车位，不需要预留额外空间。诠释了该设备节约土地的理念。凡是有地面（地下）停车位的地方均可置本产品。其车位长度和地面停车要求，通常为5米，前方通道大于3.8米。同类传统机械停车设备无法做到这一点。5.设备权属清晰本产品可在原地面停车位上加设，性高，在车辆存取过程中不影响周边相邻的车位，属于地面车位的附属设备。财产权属清晰，存取车时间只需50秒。这也是传统机械设备无法实现的。适合单独出租或出售。6.设备故障率降至每个车位运行，即使其中一个车位发生故障也不会影响其他车位的使用，若本产品组建车库，整个停车库的故障率就低。传统设备5－12车位周转运行，其中一个车位出现故障将迫使整组设备无法运行。7.手动诠释功能，突遇停电照样取车立体车库每台产品的上车位都配置了手动释放装置，操作方便。当出现停电情况时只要下层车位无车，通过手动释放装置就可以轻松的将上层车辆的降至地面。所需时间仅仅为2分钟。取车后可用手动装置将上层车位回位，不会影响地面或邻近车位的使用。以钢丝绳或链条作为机构的停车设备无法的实现停电取车的功能。

支撑式无避让立体车库主要特点：1、横移方式:天地导轨,运行稳定,传动顺畅；2、导轨:内置导向,,节能；3、供油方式:配油阀,避免对液压管路老化损毁；4、运行速度:可控可调,双限位开关；5、框架支撑式无避让车库比传统单臂无避让车库的性有质的，避免了结构不平衡所产生的设备变形和使用短的问题。同时安装轨道时不用破坏路面；6、关键受力轴承采用重载轴承,改变了以往单臂无避让车库因偏载导致受力不均衡、使用故障多等缺陷；7、车辆超宽超重报警保护装置,人车误入光电检测保护；8、场地要求低.零星场地、拐角处等异型区域均可安装.占地面积小,车位前方通道仅需大于3.8m即可；9、车位产权,运行噪音65dB,每台设备可停放2辆车,可以多辆车同时实现存取,维护。其适用于、住宅、企、地下室等场所。

四川莱贝停车设备有限公司经营成都青白江机械停车租赁 垂直循环停车位工程 仓储式立体停车库施工，随着人民生活水平的不断和城市交通的发展，人们一辆快速便捷的小汽车，正从梦想变为现实。但由于城市土地资源的性，停车难的问题。那么，如何地利用土地资源和空间，解决停车难的问题呢?机械式停车设备的出现正好可以解决人们的这些困扰。机械式停车设备属于设备管理部门的设备。因设备具有危险性的固有特性，所以，管理、使用不当时往往会酿成生产事故。因而，准确地分析机械式停车设备的危险因素，有针对性地采取相应的应对措施，就可以其设备的性。本文将分析目前使用较为广泛的升降横移类机械式停车设备的主要危险及原因、应对措施，以期引起人们的重视，从而避免。运行原理、特点及危害性分析升降横移类机械式停车设备主要由钢结构、载车板、传动系统、控制系统、防护装置等五大部分组成，布置方式分为全地上布置和半地下布置。主要有：成都青白江机械停车租赁 垂直循环停车位工程 仓储式立体停车库施工、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

存.取车流程上，一般的车库存车要先取卡，取车要先缴费再等候取车，不便捷。经常造成出.入口现象。解决方案要想解决机械式公共停车库的推广建设及运营效益问题，需从以下几个方面入手：区域整体管理模式应制定相应的政策，改变目前我国各城市公共停车场分散建设、零星管理的模式，允许、鼓励、扶持一个企业或一个企业的联合体对一个城市或城市的一个区域以BOT形式、建设、运营以机械停车库为主的公共停车场，并成为综合管理运营这个区域停车的主体。机械式车库在便捷性、停车收费等方对于地面停车位均处于劣势。机械式立体车库虽然节约了大量土地资源，但是却不是直接的受益群体要为进入立体车库付更高的停车费、花费更长的等待时间来存取车，还要经受更高停车术的考验。大部分停车是到了连停车都不可能的时候才进入机械车库停车的。所以分散式建设、零星管理的机械式公共停车库的管理运营收益有难度。而区域整体管理模式则能的改变一些境况，这个区域可大可小，的更大的区域应是一整个城市，更小则应是城市的一个片区（一个街道居委会管辖范围）或一条街道，目前，湖北的十堰市，福建的龙岩市，就采用了这样一种管理模式，可以说是能够借鉴的先例。区域整体管理模式有利于机械车库的推广运用，加快区域内新的停车习惯的形成，同时也有利于公共停车的化管理，推进停车产业化的形成。在区域整体管理模式中，企业需要按照规定的时限，加快公共停车场的建设，以尽快满足区域内公共停车的需要。为机械式公共停车库的正常运营，企业在获得整个区域的停车管理权后，应不断减少机械式公共停车库项目附近的路边停车数量，对于无法取消的路边车位，应在政策允许的范围内不断的路边车位的停车收费，使其高于机械公共车库的停车收费。