四川莱贝停车设备有限公司经营重庆合川机械立体车库租赁 地下机械式停车设备施工 家用立体停车库回收租用，立体停车库自动化控制系统首要包括以下五个子系统：自动收费处理系统，自动存取车系统，远程系统，自动道闸，监控系统。以上子系统均由基地控制室控制，可为客户方案泊车库处理方法，发布车库库存容量，控制车流方案。1、自动收费处理系统：自动收费采用非触摸式IC卡。IC卡分长时刻卡与储值卡两种。对固定用户，发时刻卡，费用可在固定用户交纳处理费用时一起交纳；对暂时用户，发行储值卡，即：用户交纳的费用存在卡内，每次泊车读卡自动从卡中扣减费用。2、自动存取车系统：自动存取车系统一般由小型可编程控制器PLC控制，包括辨认与移动载车盘两个进程。用户进入车库时，在门口进入，读卡机自动把传送到PLC控制系统，PLC系统通过区别，自动把对应的载车盘移动到人车交代的方位，打开车库门，缩短存取车的时刻。存车时，司机按照指示灯信号指引入库，只有当车辆停放在安后，停车正常指示灯才会亮启。存取车完结后，车库门自动关闭。移动载车盘时，系统严峻按照各种查看信号的情况进行移动，查看信号包括查看、查看、方位查看、误入查看、急停信号查看等。若有载车盘工作不或车辆长度车库容许的长度，悉数载车盘将不进行动作，若查看到急停信号，将中止悉数动作，直至急停信号不见。以上信号均为硬件信号，除此之外，还可从控制软件中设置保护信号，比如时刻保护，以保因硬件损坏而致使信号失灵时保主体设备及车辆的。3、远程系统：现场控制器可以通过网卡、Hub等网络设备与控制基地的局域网相连接，可以通过MODEN完结远程处理，监测现场工作情况，当现场出现缺点时，在控制基地即可进行处理，便当处理、异地工作。4、自动道闸：在车库出入口处各设非触摸式读卡器、感应线圈及道闸，用户在车库出入口处后，系统自动区别该卡是不是有用，若有用，则道闸自动打开，通过感应线圈后，自动栅栏自动关闭；若，则道闸不打开，一起声光报警。言而总归，具有的系统，会给你的工作带来很多的便当，所以，立体泊车库自动化控制系旦初步广泛的运用起来，那么将是非同凡响的哦!主要有：重庆合川机械立体车库租赁 地下机械式停车设备施工 家用立体停车库回收租用、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

机动车的停放制度：1.使役成员须注意和笃守停车库的交通微记并遵从管理成员的指引。对高度的限止及限速处应谨慎驾驶。2.停车库无上限速5千米/钟头。禁止行驶，笃守车辆的限高及限重。3.在停车库有空位及准许步入停车库的情况下，准许机动车步入停车库施行停放。4.临时停车按停车库收费标准管理制度支付临时停车场地费。5.使役成员在本停车库内驾驶或停泊车辆时务必恪守事处的指使（不论是口头、书面或符号均属管用）任何步入停车库的使役成员务必服从管理成员的安排。6.使役成员不得将车辆停放在他人之固定车位、预留车位或非泊车位置及任何通道关碍其它车辆出入停泊。7未经事处批准使役成员不得在停车库范围内，清洗车辆；禁止任何使役成员在车库内加油、洗车、学车。8禁止任何使役成员将载有及有害等危险物品的车辆步入停车库内，如有违背本规定的伤害及毁坏由该使役成员承受所有责任。9.禁止任何使役成员驾驶车况或有任何故障之车辆步入停车库内，违背此规定，使役成员承受由此导致的伤害及亏折。10.任何使役成员装卸货物务必经事处答应，并承手续后在的时间和地点施行。11.本停车库车位仅供泊车辆之用，禁止使役成员将停车位挪作他用。12.任何使役成员不得在本停车库范围内施行泊车以外的任何活动。13.使役成员应将车辆停泊在规定之车位内，不得关碍本停车库其它车辆的停放。14.任何使役成员应保持本停车库整洁、不得乱丢垃圾、杂物及沾有油渍的抹布或棉纱。15.禁止任何使役成员在停车库范围内、使役明火，违者承受由此萌生的伤害及亏折。16.所有停车用度等一概恕不退还。17.事处有权谢绝任何人使役本停车库，而勿须讲解理由。四、停车库停放车辆管理制度：1.使役成员不得在停车库范围内装卸可能对他人或其它车辆构成危险之车辆或物品。2.使役成员请勿在车库内放置贵重物品，离弃时请予查缉，锁好户牖、后盖箱、取走。对于使役本停车库人及车辆（涵盖车辆附件及车内任何物件）若失窃窃、毁坏或蒙受亏折，事处概不负责。3.事处雇员，摄理人或职工无权接纳任何物品加以保管。若任何人宣称已将任何物品交托事处保管或发生丢掉、毁坏或亏折，不管任何端由事处概不负责。4.因违背停车库管理制度而发陌生人身及车辆事端，事处概不负责。5.使役成员务必保管好、停车卡等。因故丢掉或其它端由使任何人驾驶移动车辆凭已交费停车卡离弃停车库而引动的伤害和亏折事处概不负责。6.事处有权要求使役成员出示身份和车辆实以确认身份。

影响停车场的运作成本的有很多因素，如人的劳力资本，管理成本等，通过减低这些成本将人收入，使运作进入良性循环的轨道。是每个公司和都应当考虑的问题。那怎么样才能有效降低立体车库的运用成本呢，今日莱贝停车设备就为大家一一解说下。是节电处理法，减损电力能耗。我们以一个安装1000盏灯的大型立体停车库来说，每年的电源能耗就可达38万千伏安之多。如减少灯具数目，会减低照明质量减损客户满足度，这种并不可以解决问题。所以，为了减损立体停车库的电力能耗，我们应认为而使用节电的新产品及处理法。选择而使用节电的LED光源和灯具综合节电率可达85%。采取按需照明的策略"人来灯亮，人去转暗，半自动休眠，按需照明"，是节省电力耗费的典型解决形式。其次降低人的劳力成本。加高度半自动化化的管理系统来减损人的劳力成本。在立体停车库的运作中，人的劳力成本也是一项主要的支出。随着术的发展，出现了很多可以使立体停车库管理半自动化化的形式。

表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，节能。下面为您讲诉建立立体停车库要具备的八大条件：、停立体车库车区内应采用单向行车，车行道有的宽度和保车辆能通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持形。与周围、物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。第三、多层立体停车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。第七、停车设备应遵守的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车自由、占用停放区建筑面积小的那一种作为该停放区的停放形式。第四、的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。第五、地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。第六、立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，避开地下水和复杂的地质构造。第八、多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程符合多层建筑的设计要求。