垂直升降类立体停车设备一般设置在室外，但也可与主体建筑物建在一起。可建成高层式的停车库（或称电梯式停车库）。出于其结构特点，有些省市的土地管理部门把其列为性建筑。其主体结构可采用金属结构或混凝土结构。垂直升降类立体停车设备的使用环境条件如下：1.空气相对湿度为更湿月的月平均相对湿度不大于95%。2.环境温度-5℃～40℃。3.海拔2000m以下，相应的压力为86～110kPa。4.使用环境无介质，不含有腐蚀金属、破坏绝缘的介质和导电的介质。垂直升降类立体停车设备通过系统升降，并通过搬运器实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。由金属结构框架、系统、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制系统、和检测系统组成。占地面积小（≤50m），层数多（20～25层），容车率高（40～50辆），因此在各类车库中其空间利用率更高（平均每辆车占地仅1～1.2m）。适合于老城改造和繁华的城市地段。

四川莱贝停车设备有限公司经营镇远机械停车过规划 莱贝双层机械停车出租 四川停车设备租赁，PSH升降横移式停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆的停车设备，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。为考虑工地现场整洁，设备安装应工地现场螺栓组合方式。型式按车位布置形式分：1）全地上布置：有二层、三层、四层、五层、六层，一般不六层。2）半地下布置：这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建大。3）重列式布置：（对于只能设置一个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时，可用这种方式布置）这种布置可利用平面减少车道占地，但进出车较麻烦一些。按方式分：1）钢丝绳型式2）链条型式3）液压缸型式4）螺杆型式5）组合型式按设备结构分：1）四柱结构型式：这种型式的停车设备的钢结构框架稳定性好，有较好的强度和刚度，适用于多层式或重列式的升降横移类停车设备。2）二柱结构型式，亦叫后悬臂型式：这种型式的停车设备的优点是视野宽阔，存取车方便。缺点是对设备运行的稳定性和结构框架的强度、刚度、设计要求严。大多用于二层式升降横移类停车设备。特点和适用范围升降横移类停车设备的型式比较多，对场地的适应性较强，对土建要求较低，可建在露天，也可建在大楼的地下，规模可大可小，可根不同的地形和空间进行任意组合、排列，空间利用率高，设备，存取车快捷，使用、维护简便，价格较低。停车设备正常工作的气候条件：1)对室内工作的停车设备工作环境温度不40℃，在24h内的平均温度不35℃；工作环境温度不-5℃；在40℃的温度下相对湿度不50%。2)对室外工作的停车设备工作环境温度不40℃，在24h内的平均温度不35℃；工作环境温度不-25℃；工作环境温度不25℃时的相对湿度允许暂时。停车空间尺寸（）车位宽度：2300～2500净:5500～6000净空高度：二层3500～3700三层5650～6000四层7450～7750五层9300～9600注：如带纵移功能，净空高度应适当加100～200，具体尺寸应根不同供货商的要求确定。主要有：镇远机械停车过规划 莱贝双层机械停车出租 四川停车设备租赁、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

很多人都会好奇立体停车设备中的系统是何以与监测的，其实较易理解，对于稳定客户，固定的，无需反复输入，而在流动比较大的地方，也是即时的，不会花费用户登记的时间。用户在使用前需先到管理员处登记一些，如车号，出入口编号等；然后，当车辆驶近出入口时，监控会到车辆，反馈到已在案的管理那边，再加以核对，如果，那么车辆即可放行，若有冲突，双方之间便须进行联系与沟通，这样也能库内的。现在它已和部门形成式联接，方便为用户提供更为周到的服务，也正是为此,多的用户乐于接受这种新设备。

《物权法》的，以的形式对的此项权利进行了明确。从该规定我们可以了解到，一是禁止开发商向非小区转让属于其所有的车库车位；二是对车库、车位享有优先的权利，但它并不能简单地理解为优先购买权、优先使用权，而是一种更严格的权利；三是并未规定开发商给保留多长时间的优先权，是保留车位的优先权还是保留比例的优先权。有起草者将认为，该条款中的“满足”是时间上的优先和出售权的保留，开发商在将车库车位保留“合理期间”后可以出售给非。本条如何操作尚需有关立法、进一步解释。二、关于地下车库归属的理解《物权法》第74条第2款规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。所谓车库是指隶属于整个小区，具有的空间，用以存放车辆为目的附属建筑物，包括地上车库和地下车库。《物权法》之所以规定可以通过约定方式确定车库的归属，考虑到停车难的问题，如果简单地规定车库归共有，那么开发商就不愿建车库，这样车库就更少，更终损害的是的利益；其次约定归属是私法自治原则的体现，有利于开发商和通过平等协商来实现自身的意志。该条规定的引发了不少地方开发商出售地下车库热，部分开发商认为，《物权法》实施后，如果在售房时未能就车库归属问题与达成，将被推定为共有，所以要尽量在新法实施前出售车库。