LAIBEI莱贝立体停车设备致力于重庆立体车库公司 莱贝定做停车位 合江机械车库租赁。一、对建设立体停车设备场地要求和适用范围的比较由于升降横移停车设备使用的是联动系统，需要十五辆以上的车位才可以有效的控制成本，它采用纵向停车，要大的过道作为倒车空间，一般为6米，所以场地要求大，适用范围相对较小。而莱贝无避让侧向停车则不然，它采用侧向停车、传动系统，只要有一个车位大的地方就可以使用，过道要求为2.5米，适用范围几乎遍及所有地方。二、同等面积情况下，停车设备停车位和节约土地的比较无避让侧向停车设备和升降横移设备三层之比较无避让侧向停车设备：面积352平方米，三层，停泊48辆车,空间利用率7.3平方米/辆升降横移停车设备：面积360平方米，三层，停泊44辆车，空间利用率8.2平方米/辆无避让侧向停车设备比升降横移停车设备节约土地12.3%，而且还多停车4辆，这在的城市显得尤为重要！无避让侧向停车设备和升降横移设备二层之比较无避让侧向停车设备：面积135平方米，二层，停泊12辆车,空间利用率11.25平方米/辆升降横移停车设备：面积135平方米，二层，停泊10辆车，空间利用率13.5平方米/辆无避让侧向停车设备比升降横移停车设备节约土地20%，而且还多停车2辆，这在的城市显得尤为重要！三、驾驶进出停车位是否方便和进出时间的比较升降横移停车设备采用的纵向停车，车位又窄，倒车不方便，车容易熄火，车胎容易与托盘钢轨擦碰，倒车镜不小心就会蹭到承重链条，停车一次平均在120秒以上。

此外，立体车库也可配合市政建设带动一大批第三产业的兴起，可谓有百利而无一害，为城市向更大规模发展提供有利的条件。立体车库发展历程立体车库的产生和发展是次之后生产和术发展的结果。美国：1920年，美国建成上座机械升降汽车库，但需要由司机自己开车来完成车辆的存取；60年代后期，随着汽车工业的迅猛发展，城市汽车量，占地面积小的机械式立体车库得到了发展。到今天，根美国停车协会的统计，美国停车产业的年产值达200多亿，并且不断有新的科产品应用于停车场中，促使美国的停车产业不断快速发展。欧洲：德国和意大利等对停车设备的开发和生产也比较早，较好的立体车库公司有：Sotefin、Interpark，德国的Palis等。由于欧洲土地资源比较富余，停车问题不很，停车设备应用量不是很大，应用较好的多数为巷道堆垛式和多层升降横移式产品。日本：20世纪60年代中期，日本开始兴建立体车库，并且发展速度快，使其成为当今上自动化立体车库更多的。由于土地资源缺乏，人口密度高，其机械式立体车库发展起步早、种类齐全、术水平及开发经验丰富，现已经发展成有数十个品种的大家族，它可以根现场条件和使用者的要求选用机型，己经是比较成熟的产品。日本在停车场(库)的术研究与开发、制造、管理等方面的水平都处于，所建成的立体停车场的数量和其容车量也居于。韩国：韩国机械停车设备术属于日本术的派生，韩国的停车产业从20世纪70年代中期开始起步，80年始引进日本术，经过生产和本土化，90年始为供应使用阶段，韩国各种机械停车设备近几年长速度30％左右。的机械停车设备术起步较晚，但经过这几个阶段的发展，我国已经形成了新兴的停车设备行业。接下来会继续分享立体车库的发展趋势和行业情景，同时也欢迎各位交流意见。

四川莱贝停车设备有限公司经营重庆立体车库公司 莱贝定做停车位 合江机械车库租赁，立体车库是停放车辆的机械设备系统，广泛用于日常生活中。按照/T8713-1998的机械行业标准来划分，立体车库可以分为八大类。升降横移类立体车库。该立体车库一般采用以载车板升降或横移来存取车辆的停车设备，通常为准无人方式，即人离开车以后，设备自动运行，将车辆停放。优点是存取车速度较快，操作简单，能耗低。垂直循环类立体车库。该立体车库一般是指搬运器在垂直面内做循环动作的停车设备，由搬运器、驱动系统、控制系统、金属结构框架、和检测系统组成。小型循环设备多安装在建筑物外，大型循环设备通常与主体建筑连接。优点是占地面积小，操作简单，稳定性高，易于管理，但能耗较高。水平循环类立体车库。该立体车库一般采用一个水平循环运动的存取车辆的机械停车设备，主要构成部分有：钢结构、载车板、控制系统、循环驱动系统、系统及设施等。优点是灵活设置，可以省去传统停车场的进出车道，土地利用率，减少尾气排放，但取其中某一辆车时需要整体移动，能耗大。多层循环类立体车库。该立体车库通过载车板作水平上下循环运动，以实现车辆多层存放的机械停车设备。主要由升降系统，水平循环系统，控制系统等组成。优点是节省占地面积，自动化程度高，容量大，但存取车时需要车辆整体移动，能耗大。平面移动类立体车库。该立体车库采用搬用小车移动车辆，或使用载车板实现车辆的横移操作。单层的平面移动类停车设备可以减少车道面积，加停车密度，空间利用率。多层平面移动类停车设备建造地点灵活，设施、自动化程度高、存取车，使用较为广泛。巷道堆垛类立体车库。该立体车库一般采用巷道堆垛机或桥式起重机将放置在载车板上的车辆水平且垂直移动到车位，并用相同设备取车。主要构成部分有：进出口设备、库内搬运设备、车辆存放设备、电力系统、控制系统、装置等。其优点是车辆大，化程度高，性高，但由于要求空间相对，无其他设备，建设成本较高。垂直升降类立体车库。该立体车库通过升降系统垂直升降，并通过搬运器实现横移，然后将车辆停放在井道两侧。主要组成部分有：框架结构、升降系统、搬运器、旋转装置、控制系统、和检测系统。优点是可采用混凝土或金属结构，外观大方，占地面积小，容车率高，适宜老城区改造及城市地带建造。简易升降类立体车库。该立体车库一般指在同一层采用升降机械或起重设备来搬运车辆，一般为两层。简易升降立体车库结构简单，操作简单，无特殊要求。主要有：重庆立体车库公司 莱贝定做停车位 合江机械车库租赁、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

目前市场上停车场入口控制系统的产品线丰富，无论是出机、读卡机等单独的设备还是一体化控制机，无论是经济型还是型，制造商们从满足客户的需求出发、从外观、实用性、简便性等多方面考虑的结果。然而，国内目前性的停车收费政策，使得大多数停车场在依靠停车收入维持日常经营方面变得困难，继而也影响了各种停车设备的推广。所以，放开停车收费，让停车场经营市场自由发展，这才是当务之急。只有停车场自身有了发展，有了收入，才会考虑上设备，服务。车场入口控制是整个停车设备领域中应用广的一类设备，这得益于近几年人们对小区和大厦的广泛需求。安装停车场入口控制设备，不仅能实现对物业车辆的有效管理，更是物业化的象征。对于立体停车场来说，入口控制只是管理中的一个环节，终目的是停车收费。基于这个目的，入口控制应该满足管理、减少人工等诸多要求，从而使停车场经营者在花费费用购买了这种设备后，能减少管理费用和人工成本，能进出更多的车辆，能收入更多的停车费，从而使设备有，使终的停车收益化。