停车设备零部件种类比较多，钢丝绳卷筒是用来装钢丝绳的，像装钢丝绳用的工字轮，将钢丝绳收在卷筒上或将卷筒上的钢丝绳放下去。钢丝绳的驱动，牵引钢丝绳，为钢丝绳提供拉力。另外吊钩处于工作位置点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾圈数外，不得少于3圈，起重机的钢丝绳在卷筒上的圈应在2圈以上。钢丝绳卷筒上的出绳方式是怎么规定的？滚筒上有固定钢丝绳的装置，只要按装置固定好钢丝绳，顺时针转动滚筒，让钢丝绳一圈一圈的入滚筒内的凹槽内即可，卷扬机是这样的装法。要是天车还需要固定另一边的钢丝绳，还需要装行程开关，以操作是顶钩。单筒机为上方出绳，双筒机游动卷筒为下方出绳，固定卷筒为上方出绳。钢丝绳在卷筒上固定方法通常采用压板螺钉或楔块，利用摩擦原理来固定钢丝绳尾部，要求固定方法，并且有利于检查和装拆，在固定处对钢丝绳不造成过度弯曲、损伤。1、楔块固定法，此方法常用于直径较小的钢丝绳，不需要用螺栓，适用于多层缠绕卷筒。2、长板条固定法：通过螺钉的压紧力，将带槽的长板条沿钢丝绳的轴向将绳端固定在卷筒上。3、压板固定法，利用压板和螺钉固定钢丝绳，方法简单，工作，便于观察和检查，是更常见的固定形式，这种方法的缺点在于所占用空间比较大，因此，不能用于多层卷绕。从方面考虑，压板数至少为2个。焊接卷筒术要求:直径850的卷筒1、卷筒用Q345B钢板冷卷焊接制成。2、卷筒体横，纵向拼接应按图纸要求开坡口对接，如果采用分段制造环焊对接时，纵向焊缝应错开>90°。所有对接焊缝做UT探伤检验，焊缝质量按AWS标准检查验收，焊条材料为E5015。3、卷筒筒体与端板按要求分别作UT和MT检验，端板与轴之间的焊缝均进进行MT探伤检验，不得有任何方向裂纹。4、卷筒焊后做应力处理。5、机加工后装上压板及螺栓作静平衡，不平衡等级G6.3，允许偏心距e=0。8卷筒壁上的允许不平衡质量M=1.6G/Dok-卷筒重量，Do-贴平衡重处的直径)，平衡重沿卷筒长度方向对称贴，材料为Q235，角焊缝。6、去锐边尖角。7、卷筒表面绳槽淬火至HB300~380。8、卷筒短轴为35钢，正火回火处理，焊前进行化学成分，硬度(HB=149~187)及超声波探伤检验，厂标要求后方可装焊。9、卷筒焊接消应力后校圆，圆柱度小于等于3。为了钢丝绳尾的固定，减少压板或楔块的受力，在取物装置到下位置时，在卷筒上除钢丝绳的固定圈外，还应当保留1.5-3圈圈。

四川莱贝停车设备有限公司经营红河屏边停车库租赁 智慧停车场方案 室内立体停车库施工，立体车库项目方案论过程1.可行性论（1）回收期（2）率或使用（3）（4）决策支持通过可能性（5）单位员工支持程度（6）立体车库建成后的管理可行性（7）考虑近期与长期利益问题2.政策可能性论（1）土地使用（2）规划管理（3）城市环境（4）绿化审批（5）审批（6）审批（7）周围居民单位意见3.术可能性（1）根场地面积、空间高度及地下设施来设计立体车库方案（2）更大化的设计方案（3）尽可能获得更大的存车倍数（4）设备可能性论之后还有施工可能性论（5）维保可能性论主要有：红河屏边停车库租赁 智慧停车场方案 室内立体停车库施工、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

建设机械式车库应在设计和选择库型时考虑以下因素：停车库的库容量、停放车辆的规格、停车库的存（取）车时间、停车库所服务的区域半径、停车场地与停车方式、停车时间与空间分析、服务对象小时系数、服务对象的特征、车位周转率、管理与收费方式。只有在分析以上因素的基础上，才能正确选择采用何种类型的设备，并做出结合实际情况的选型设计。一般情况下，不同类型的机械式停车设备都有其的优点，只有正确选用，才能发挥停车设备的作用。下面逐一分析各种类型车库的特点。升降横移类：有二层的、多层的、有四柱结构的，有后悬臂结构的、有链条的、有钢丝绳的等等。这种设备的更大特点是对场地的适应性较强，可建在地上、亦可建在地下，规模可大可小，可以有几个十几个车位，也可建成几百上千个车位的。该设备简单，使用方便、价格较低。目前在市场上应用广泛，使用率在80%以上。简易升降类：设备的结构简单，操作容易，可利用地下空间，面积利用率在2倍以上，多用于住宅、公楼周边。垂直循环类：分为大型循环和小型循环两种。它们具有省地（占地面积小）、方便（一次按键即可完成存取车）、（调车时间短）、灵活（设置灵活）、（量少）、经济（节约大量土地购置费）、节能（不需强制通风和大面积照明）的特点。

所谓井筒式地下立体车库，举个形象的例子来说，就是在地下像挖井一样挖停车库，然后把原来竖在地面上的立体车库，埋到地下去。井筒式地下立体车库即在地下挖口“井”，把地面已成熟应用的电梯式化立体车库“搬”到地下。车从路面进入车库车载板后，人下车，电脑程序控制载车板垂直向下，将车送到空的停车位上；取车的原理与存车一样。取车时，同样会通过电脑程序，自动将车子送回到地面，一般只需要等待约90秒，就可以完成取车的过程。井筒式地下立体车库的优点1、空间利用率高，节约土地资源，占地少；2、采用全自动停车系统，停取车方便；3、相对传统地下车库，更节能。井筒式地下立体车库的缺点井筒式地下立体车库更大的缺点:因为只有一个圆心所以存取车的通道受到，无法建设大型的立体停车系统。其次是井筒式立体车库需要下挖土方，土建成本高昂，因此造价不菲。所以井筒式立体车库的案例少。