四川莱贝停车设备有限公司经营黔东南机械车位租赁 移动式立体车位生产厂家 链条式停车立体车库制造，更近几年，大连地区的汽车销售情况好，现在一辆车已经不是什么新鲜事了，交通日益发达的同时伴随而来也有一些问题，停车难已经是日渐显露的一个重要问题了，大连地区本来就是丘陵地区，城市面积小而且人口稠密，现在想要找到一个停车位每每需要付出的代价。立体车库是把你这停车环境恶化发展而来的，在繁华地段设立立体车库是解决停车难问题的重要途径。立体车库占地面积小，在土地资源日益紧张的今天，占地面积是立体车库的重要。设立体力车库小，如果能在繁华地段设立立体车库，成本收回的很快，每个月只需要投入简单的维护即可。同时也会得到老百姓的称赞，经济效益和社会效益。主要有：黔东南机械车位租赁 移动式立体车位生产厂家 链条式停车立体车库制造、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

立体车库作为一种大型建筑，其使用时的性和实用性受人们的关注，为了实现这两个，重要的便是要在立体车库的用材上做好选择。立体车库的建设好的使用的建筑材料就是钢。在所有可使用的建筑材料中，钢材料无疑是选择。钢的结构比较稳定，质地均匀，有较强的韧性，正适合立体车库的建设。其次，钢材料生产术成熟，制作出来的成品度较高，所以将其投放在立体车库中使用，有利于加强立体车库的细节性建设。第三，因为钢材料的弹性较大，所以在建筑的使用过程中能够产生较好的抗震性能，地强了立体车库的性。第四，钢架的主体部分与其他部分的连接方式较为特殊，它采用螺栓等简便的安装方法，这样一来，建设立体车库时，就能够节约资本和时间。

简易升降式立体车库分为上、下二层或二层以上，借助升降机构使汽车存入或取出。车位只能做升降运动，不做横移运动。简易升降地上二层式停车设备无下车板，如果存取上车位上的车辆，需先将下车位的车辆移开。适用范围简易升降类立体车库更适合工厂、别墅、住宅。产品特点：1、有限车位空间，可停放车辆；构造简单、紧凑、经济适用；设有多重保护装置，强调的重要性；基础工程简单，牢固，施工快速。2、一个车位泊两台车。3、电动链条式传动系统，配合简单的车台升降原理，车辆存取操作简单，经济适用。4、构造简单实用，无需特殊地面基础要求。5、可任意迁移，搬迁安装容易或根地面情况，及多台设备。6、备有锁匙，外人开动设备。7、车板防下滑装置。8、实用长，维护费用低。升降横移立体车库定义：采用以载车板升降或横移的方法存取车辆的设备简称为升降横移类机械式停车设备优点：升降横移类停车设备是停车设备中造价成本较低的，升降横移类停车设备布置形式灵活，对场地适应较强。分类及型式：升降横移类机械式停车设备一般为准无人方式，即人将汽车开上载车板后将汽车停好，而后人离开汽车移动载车板，通过升降横移装置将汽车移动置。主要分类和型式有：1．按载车板的运动方式分：有升降载车板、横移载车板及升降兼横移载车板。2．按车位布置形式分：（1）全地上布置。有二层、三层、四层和五层，一般不六层。这种布置方便，只要把整套停车设备安装在地面上。二层停车设备可建造在地下室或室外，净空高度3.5m—3.6m就能安装，一次存取车时间更大不会1—1.5min，三层以上停车设备大都设置在室外，存取车比较方便。下图为全地上四层升降横移类机械式停车设备。（2）重列布置。对于只能设置一个车道，或设置二个车道太浪费，但有能停放二排或以上车辆长度的停车位置时，可采用重列布置的升降横移类机械式停车设备，它比单列式停车数量加1倍。这种布置是驾驶员要穿过前排设备，把车停到后排的停车位上，或把车开出，也可采用机械装置把车从后排移动到前排，以方便存取车。事实是停车设备有有效地解决停车难的问题，使得人们为停车开始感到忧心，这个应该是值得的，而对于设备来说它也会有着更多的，是相对于停车场来说它的也会更多。空间的节省是设备可以的一个停车，而自然这样也就可以让我们很轻松自在的停车了，由此我们可以知道这个就是一个地，并且是一个首要的。

内容及术要求2.1金属结构2.1.1金属结构局部及整体应连接牢固、稳定，无性扭曲变形或焊缝裂纹等现象，加载运行时无明显变形或异常响声。2.1.2高强度螺栓连接应紧固，规定的拧紧力矩要求。紧固件平垫片、弹簧垫圈应齐全，螺栓长度应高于螺母，紧固、无松动。2.1.3金属结构框架立柱垂直度≤L/1000（L为金属结构框架立柱的长度），梁间平行度≤15，框架两对角线长度差≤10，有特殊要求的除外。2.1.4搬运台车在承受额定载荷时，其纵向主梁中点的下挠度应≤L/400（L为梁的长度)。2.1.5立柱底板预埋螺栓不应松动或锈蚀。基础无下沉、开裂等现象，地基周围应保持清洁。2.1.6导轨（轨道）性，无变形，接缝均匀平整无明显凸凹点。2.2设备部件2.2.1运动部件应运行平稳，位置准确，无异常响声，制动灵活、。2.2.2搬运器停车表面端部与出入口地面接合处的水平距离应≤40，垂直高差应≤50，前端点与地表面的垂直高差≤50。2.2.3升降台载车面与搬运台车载车面的平层误差应≤15。2.2.4载车板前端点与地表面的间隙水平距离≤40，垂直高差应≤50，载车板整体应平直、无变形，焊接处无裂纹，连接处固定螺栓无松动或脱落。2.2.5滑轮等应转动灵活、润滑、固定、无裂痕和缺损、无其他损害钢丝绳的缺陷。2.2.6钢丝绳应有防松、防跳绳装置，动作、固定牢固，磨损量和变形、断丝应符合标准规定。2.2.7主动链轮与从动链轮的轮齿几何平面应重合，其偏移量不得设计要求。2.2.8链条张紧度，无锈蚀、无裂纹、无扭曲变形、过盈配合处无松动等缺陷。2.2.9链条、链轮啮合，链装置。2.2.10转向装置固定、转动灵活、润滑、准确。2.2.11电机座连接牢固，无异常变形。2.2.12电机运转正常，无异常响声或过热等现象。2.2.13横移框连接牢固，运行无明显扭曲变形。2.2.14传动轮与导轨（轨道）接触，无打滑、卡阻、脱轨等现象。2.2.15联轴器的螺栓不得有松动、缺损；联轴器的键应配合紧密，不得松动；齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑。2.2.16载车板整体平整、运行平稳、制动、准确。相邻载车板应保持平行，运行速度，无相互碰撞现象。2.2.17制动摩擦垫片应有自补偿能力，磨损量应符合标准。2.2.18制动轮的制动摩擦面应无油污、裂纹、妨碍制动性能的缺陷。制动器底座连接牢固，制动弹簧无塑性变形。