立体车库建设区位选择(1)已建小区内或其周围公园绿地/空地很大的，可以考虑建设传统的地下停车场。象春秋社区9900平方米的社区公园和运动场地，在这些绿地、社区公园、运动场地下开辟地下传统停车场，能有效地面停车难问题。(2)已建小区内或其周围公园绿地/空地不是很大的，可以考虑建设地下立体机械停车库。地下立体机械停车库在规划上是可行的。与其他停车方式相比较，地下立体机械停停车库占地面积小，停车密度大。(3)对改建地下车库不具备条件的建设较早的住宅小区，可以根小区平面布局情况，在角落或同意的部位，建设占地面积较少的地上多层机械立体车库(一个占地150平米、高5层的地上机械立体车库可停车120辆)。(4)对上述三种条件都不具备的住宅小区，为解决停车难问题，可尝试采取住房的方式进行车库建设。

四川莱贝停车设备有限公司经营遵义仁怀机械式停车库租赁 PPY机械式停车设备 横移机械停车库租凭，多层升降横移类立体停车设备（也称多段式立体车库）是通过搬运器的升降和横移来实现存取车辆的一种机械式停车设备。在层数上有二层、三层或四层、五层；在列数上可因场地不同结合的需要设备。设备结构简单、标准化设计、规模化生产，安装速度快，建造成本经济，受。升降横移类立体停车设备（也称多段式立体车库）是通过搬运器的升降和横移来实现存取车辆的一种机械式停车设备。在层数上有二层、三层或四层、五层；在列数上可因场地不同结合的需要设备。设备结构简单、标准化设计、规模化生产，安装速度快，建造成本经济，受。设备特点：占地面积少，空间利用率高，可根用户要求加层数和列数，车位数量。可设计为全封闭式，以协调周边环境。运转平稳，无噪音，运行速度快，存取时间短。多路保护，设有防坠落，防碰撞，防过载等一系列保护装置。产品特点：1、使用范围广，可适用于企、写字楼、小区物业、宾馆、、家庭等各种场所停车使用。2、节省用地面积，利用空间，产权明晰，是一款国内低成本解决停车难，产权属于你的产品。3、立柱采用N1形式，可根需要及场地情况，及多台设置，操作方便快捷，性能节省空间扩展性强，停车越多越经济，越省地方。4、人、车误入检测装置，设备运转时勿入设备区内发生事故。5、欠压缺相、过流过载保护装置，控制回路对于动力电源之欠相、逆相时，能自动检测，并禁止设备运转，以整体设备之。建设要求低。总上所述地上建设立体车库是适用于升降横移立体车库，如果大家想要建设地上立体车库的话，升降横移立体车库不尝是一种的立体车库类型选择。主要有：遵义仁怀机械式停车库租赁 PPY机械式停车设备 横移机械停车库租凭、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

随着经济不断发展，汽车保有量的日益不断加，对于有车一族来说开车出门很容易，比开车更难的事情莫过于停车!经常有新闻老小区上演“抢车位”们为了占有利车位更是招数百出。但是，现在出现了这样一种我们的无避让立体车库，以后们再也不用为找不到车位担忧了!无避让立体车库七项黑科，不需要重建停车场，就可以直接在原有的场地大变魔法，以一变二，让您的停车环境并且一个车位能容纳两辆车，把的停车难题!所谓的无避让立体车库并非新建一个停车库，而是直接在原有的地面停车位上加装一层，相比较传统的立体停车库，在停车层数相同的情况下，“无避让型立体停车位”不仅停车的数量比较多，还可以保车辆直接驶入或开出。待取的车辆如果位于上方的停车位，则会先向着车头或车尾的正前方被水平架出车库，平移到空地的上方，再将车身旋转90度，直接垂直降落在空地上。这种无避让立体车位可以地将六个车位的停车场变成十二个车位，其更大的吸引点就在于可以在地面车位正常使用的情况下，在两辆车的间隙建造一个立体车库，地面停车不受影响。车库建好后，同样的位置，不需要占用更多的土地面积，直接原地加一倍的停车位!既然这种无避让立体车库，那停车操作会不会很难呢?放心，该无避让立体车库的停车真的简单方便，当需要停车时，载车板会沿轨道滑行出来，旋转90°下降到地面，司机直接把车开上载车板，然后就可以离开了。随后车库会自动回位，载车板上升旋转90°，沿轨道滑行回位，车就停好了，您再也不用倒车术不过关了。停在上面的车又该如何下来呢?其实取车操作也简单，只需按下，之后无避让机器人就会把车运下来，司机上车就可以把车直接开走了，不会影响别的车辆停取车。这个车库既能节约停车时间，又能减少拥堵，还能让老旧小区焕发一新。有车一族的你还在为停车发愁吗?那就试试这款无避让立体车库，相信它能地帮您解决停车难题，让您停车难!

立体车库存取策略有哪几种一、立体车库存取策略巷道堆垛式立体车库要考虑的问题是如何更大限度的设备利用率。在多辆车同时进来存取车的高峰期，其连续存取的问题就更为，低下必然导致长时间等候，时间成本由此加，甚至有可能由于多车辆拥堵，造成车库通路面的堵塞。立体车库设备的利用率以车位存放时间来度量，因此如何更大限度减少工作时耗尤为重要。二、立体车库存取策略有如下几种，定义如下：1)原地待命。上一次工作状态为存车时，堆垛机留在上一次工作后的位置待命；上一次工作状态为取车时，堆垛机在取车出口处待命服务。2)入口待命。完成上一次工作存取工作后返回车库入口待命，地服务下一次存车，亦称存车优先原则。3)多伺服对象交叉服务。单纯一个服务对象，多工位多进程交叉工作，在存放车的同时能满足于其他客户在该时刻取车的需要，车库工作，这对设备的要求也较为严格。