影响立体车库工程建设质量的几个因素宏观因素当前形势下，虽然解决环境不景气，但是立体车库行业仍处于快速长阶段。透过立体车库行业繁荣的背后，笔者认为仍然不少影响立体车库质量的问题需要引起业内人士的警惕。是行业竞争，市场亟需规范。目前行业内缺乏系统完善的体系，打擦边球和"骗规"的现象不能绝耳。其次是，影响健康发展。由于目前，对房地产调控的政策放松的趋势，房地产的景气度直接对立体车库产生了的影响。不少立体车库企业受制于房地产公司，大量的被占用，无力进行正常的业务运作，导致工程建设质量下降。后是人力成本上涨过快，的项目经理人才缺乏。

四川莱贝停车设备有限公司经营广元市机械式停车设备租赁 升降横移机械立体车库 全自动车库建设，我国机械式停车设备的早期研究开发工作是从80年代中期开始，90年始引进和生产停车设备，在北京、上海、广州、深圳等地都有使用。参照日本等标准制定的我国行业标准也于近几年，目前停车设备生产厂已发展到几百家，生产各种类型的停车设备，有些停车设备已开始出口。机械式立体停车库是一种具有综合性能的建筑，不仅包含了机械停车设备，其规划建设涉及到区域整体景观、交通疏导、建筑结构、供电照明、通讯、通风排水、环境保护、、收费管理等各学科领域，就停车设备本身而言，其机械结构的发展已形成了停车设备的术特征，需要多学科、多的复合型人才积参与，把国外停车术和各领域的成熟术移植到我国停车产业，开发出、经济、节能、省地的产品，满足市场的需求。在我国的停车产业发展中还存在一些问题，如统一的术标准；多数产品是仿效或引进国外术制造，术水平低；缺少具有规模的企业，生产能力；市场竞争无序，个别企业为抢占市场，采取竞争；缺少科研设计单位的参与，术能力；政策不配套，对停车产业发展和管理滞后等。解决上述问题，需要我们在政策、市场、管理和术多方面作出努力。主要有：广元市机械式停车设备租赁 升降横移机械立体车库 全自动车库建设、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

城市建设的速度在加快，土地也是紧张，如果利用大量的土地来建设停车场，显然是不现实的。我国要想解决停车难问题，可利用立体车库，这是未来停车改革的主攻方向。化停车设备这数十年来，在我国获得了高速的发展，停车设备已经成为一个新兴的行业。虽然说得到了快速的发展，但是我们毕竟只有十多年的经验，行业处于刚起步的状态，经验，整体的术水平都不高。在有些，丰富的经验和的术，这是需要我们去学习的地方。随着我国经济的发展，有利于同行业之间的术吸收，共同发展，这既能促进我国停车产业的发展，也能推动停车产业的发展。目前我国停车产业要和国外合作的话，可以从下面三点来考虑：1、经验。有些在这方面设有单独的停车法，使停车纳入的轨道，使停车产业的发展有了保障，我国目前只有一些地方性和政策，还一个正式的停车法，我们可以借鉴国外停车立法的经验，推动我国的停车立法工作，以进一步促进我国停车产业的发展。2、术。很多停车术发展了几十年，术的性，完整性都处于，我国停车术还刚起步，存在很多需要通过与国外厂商的合作，尽快我们的术水平。3。停车产业的市场前景广阔，但往往面临建设，希望通过合作、合资，扩大我们的生产规模或共同现代化停车场的建设。通过多方面的努力合作，我国立体车库的，实现发展，带动产业不断进步。

就目前城市交通来看，城市停车难问题还在继续，未来化管理的停车场还是目标。的用户体验和停车解决方案，对于的接受、城市建设、停车市场的发展来说具有重要的理论意义和实践价值，现在，我们就从市场和术两个角度来分析一下，未来停车场的发展趋势。一、市场角度，国内的停车场市场需求之大，造成这样的窘境有多方面的原因：1、城市停车位供给本身不够建筑配套停车位不够，由于从手里拿地成本高，开发商宁愿盖更多的房子，却不愿拿土地来做停车，比如，很多商业大厦配套的停车位少，甚至有的；居民小区里面停车位建设不够，连满足本小区停车需求困难。2、多余停车位被闲置，释放到市场当中停车地点的规划不合理，比如在地铁站、汽车客运站等重大交通集散点，应该就近修建大型停车场作为交通接驳之用，但某些城市出于用地的，将用于接驳的停车场修得很远，导致乘客换乘不便，进而导致停车场的停车吸引不高，而的停车需求又得到满足。而很多企业预留停车面积过大，围栏与外界隔绝，停车位无法与社会车辆共享，造成很大浪费。3、停车共享缺乏有效手段(1)停车场管理水平落后，很多还实现电子停车、更别提的收集与共享。(2)路边停车资源管理起来，很多地方一般只抓抓违停，对于某些时刻某些地点可以停车的资源管理起来。(3)城市违停、乱停的现象得到控制，以及定价不合理等因素，致使某些即使有出于创收意愿愿意共享的正规停车场收入不高。二、术角度1、停车位动态1.1：当客户在某个时间某个地点有停车需求时，根客户自己提供的筛选条件(比如距目标地步行距离、收费水平等)划定一个诱导的区域，显示区域内停车位的供给和收费等，并方案；1.2停车场端：根停车场车辆的出入情况电子计数，动态上传当前可用停车位至服务器，并且可以根系统(整个周围区域内)的停车位需求—供给情况，动态制定停车价格，并上传价格至服务器；1.3服务器端：处理、更新发布等等。2、停车定价问题和收费模式2.1定价：停车导航(共享)包含以下几个类型停车场：2.1.1公共停车场：或者低收费。2.1.2路边停车点：交管部门根是否在拥堵区，分区域，分时段定价，低收费或者高收费。2.1.3商业停车场：专门盈利收费的停车场，商业建筑、小区配套停车位，各单位自有收费共享停车位，其定价根区域内其他停车位(包含公共停车场、路边停车点)收费情况和供需水平确定。2.2收费模式收费模式按客户对象分为高收入客户和通客户，在满足不同类型客户需求的同时公平性原则：2.2.1公共停车场和路边停车场对所有客户一视同仁，可分单次停和月卡。2.2.2对于商业停车场，可分单次停、会员卡、贵宾卡、停车位预约等服务，当然收费价格也是不等的。2.2.3这一块一般针对商业停车点，可以提供洗车、休息区等等服务，这个就仁者见仁智者见智了。，其实停车场目标是很清楚的，就是让用户更快更方便更便宜的解决停车问题，未来也将继续向这方面发展。