四川莱贝停车设备有限公司经营玉溪市机械式停车设备租赁 3层立体车库拆除 循环式立体车库厂商，现在，不管是商场还是小区中，很多时候，停车位的有限，因此，车辆的停放问题的困扰大家！我们的出现，的解决了停车位的问题，受大家的欢迎！凭借着的术，我们给大家带来的是品质，方便有的停车位！经济收入的加，让很多人都用能力来购买车辆，正是如此，停车位成为了困扰大家的难题！公司自创建以来一直致力于系统变革，推进工程，打造立体车库行业内的设计研发和制造，形成停车设备行业的，创名，并努力为客户、为股东、为员工价值，成功！汽车数量的加，不仅让道路变的拥堵，同时，停车位也成为了一个麻烦的问题！前景的好项目！感兴趣的您就抓紧时间来留言吧！主要有：玉溪市机械式停车设备租赁 3层立体车库拆除 循环式立体车库厂商、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

目前市场上70%多的立体停车库仍为升降横移式的立体车库。升降横移式立体车库通常可以停放的汽车规格参数长（）X宽()X高()为：≤5000×1850×1550。虽然按照/T8713-1998等标准，已经可以解决通D型汽车的停车位需求，但是仍然有一部分市场行的型车型的停车需求无法满足。即按照/T8713-1998等标准中的型车（C型车）无法停进升降横移式立体车库。型车、越野车的烦恼：一位台州一口气买下一组5个机械式升降横移立体停车位并把它拆掉改造成平面停车位。为什么要改造呢？说该有两辆车，一辆是宝马小车，一辆是奥迪Q7越野。越野车宽有2米多，长5米多大型车型，而这里的机械车位只能停进宽1.9米，长4.7米的车。虽然地面有不少停车位，但经常在地面找不到可停的车位。如何解决升降横移立体车库的型车、越野车等的兼容性问题？，在规划立体车库方案阶段，应该考虑到型车及越野车车型的停车问题。在方案规划阶段，应该设置比例的型车停车位。因为型车是、超宽、超重的车型，通的机械式立体车库无法满足其性要求。其次，如果要在机械式立体车库中停放型车、越野车等车型，可以把这种特殊要求的停车位设计在地面层。一方面放置在地面层，只做横移运动不升降，避免了升降动作中的。另一方面，地面层的机械停车位载车板要采用整体焊接的载车板，避免在长时间运行中，由于车辆超重导致载车板变形。结论：大型车型、越野车等立体车库的个性化需求虽然是小众市场，但是如果能在规划方案中设置比例的大型停车位，回带来的客户度，同时也会降低立体车库的空置率。

停车场管理系统是在公用收费停车场出现之后才诞生的，已经在得到了广泛的应用。相比之下，我国停车场管理系统行业起步较晚，早还要追溯到上个世纪八十年代初期，目前的整体术水平与发达仍有差距，但我国的需求市场，必将迎来停车场管理术的跨越式发展期。停车场管理系统类型1、租赁机械式停车场指停车场由租赁机械停车设备构成，是国内停车场主要的一种。分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。它的主要优点有占地面积小，选型多样、可具体结合场地特点设计，也可与其他方式相结合来实施，自动化程度高，操作使用方便，管理和维护也较为容易，具有定量存车的特点。2、租赁平面停车场系统停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式IC卡读卡方式，所以也叫感应式停车场系统。3、租赁立体停车库立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统。它是集设备、操作、、监控、维护、管理为一体的化系统，触摸屏式的人机界面，操作和使用也方便，具备化管理及收费系统。其高度的检测和完善的服务体系可实现零障运行。它的特点就是的分时控制功能，实现分时段、分层停车控制，有效车位利用率。可以与城市停车收费系统连接，可实现停车收费一卡通，并可加装系统与小区联网。另一种模块化型立体车库也开始趋于成熟，不仅实现了全模块化设计，采用了控制术，更是利用了太阳能术、能量蓄积(节能)术。模块化型立体车库是一个整体建筑，它由的模块组合而成，如停车位、升降装置、载车器等分散的零部件，修建时只要像搭积木一样把各个零部件组装起来，就成了一个标准的立体车库，具有节省时间、等优点。

小汽车在不断的加，城市区变得拥挤不堪，然而兴建停车场需要的投入。如何结合各方的力量快速的建设立体车库项目呢？这不得不提到立体车库的BOT模式。何为立体车库BOTBOT是建设（Build）、经营(Operate)、移交(Transfer)等三个阶段的个英文字母统称。立体车库BOT即停车场建设土地的所有者（）给予立体车库方或立体车库建设方期限的经营权；并允许经营，通过向公众收取费用或出售使用权回收及合理；经营期满，经营建设主体移交立体车库BOT项目给。立体车库BOT的优点，盈利模式的。采用此种方案可以各方的收益更大化：共赢共享的盈利模式有利于立体车库项目顺利运行。同时该盈利模式还促进当地的与就业，的社会效益。其次，管理的。立体车库BOT模式的各方形成明晰的责权利，相互制约，容易形成建造运营的管理模式。更后，术的。不是每种立体车库产品适合BOT模式。术更、施工难度大的仓储式车库成为立体车库BOT模式的选择。目前已经签订的BOT项目是采用更近的第三代立体停车术，存取车方便快捷，用户体验。解决停车难的点立体车库的BOT模式，由于建设方是的立体车库建设团队，不但有效了的建设投入，而且了的使用，节省了。同时的管理机制，了管理的，并使社会效益更大化。综述解决停车难的在于加停车位，采用建设立体车库的BOT模式不仅仅是盈利模式的，也是利用的有效方法。