立体车库在运行之前要对其部件的进行的检验，检验的内容与标准详细介绍见下面：1、主要焊缝不允许存在裂缝和开焊等缺陷，螺栓连接不得松动，高强度螺栓连接应有的预紧力矩。当受力构件失去整体稳定性时，不应，应报废。2、主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降原设计承载能力的87时，如不能，应报废；或主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10时，如不能，应报废。3、立体停车位长度不小于汽车全长加200，自行驶入停车位宽度不小于车宽加500，停车位高度不小于车高与微升等动作要求之和加50，但不小于1600。由搬运器搬入车位的汽车全宽加150。如果设计上能保搬运器将车辆正确安放就位，允许车辆全宽设计间隙。4、立体车库内人行通道宽度应不小于500，高度应不小于1800。5、钢丝绳末端应固定，固定压板不少于二个，用绳卡连接数量不少于三个，用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。当载车板处于工作位置低点时，钢丝绳在圈筒上的余留圈数除固定绳尾的圈数外不应少于2圈。6、钢丝绳直径减少量为公称直径的。7、有扭结、压偏、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、断丝、绳芯挤出等现象应报废。

四川莱贝停车设备有限公司经营资阳雁江机械式停车设备租赁 定做机械车库闲置 机械停车立体四柱租用，利用立体车库停车难题的呼声急剧，有部门呼吁：需要不断立体车库的利用，来停车难题。随着术的进步，停车库也逐渐向全机械化、自动化方向发展，立体车库便应运而生。立体车库是利用机械设备单位面积停车数量的新型停车方式，分为搬运器和停车位两部分。立体车库把每辆车的停车面积和空间尽可能压缩到小，车库实际上成为一种停放车辆的容器，发挥着机械车库的。立体机械停车库在国外已有几十年的发展历史，术已成熟。现在的国内术主要借鉴日本、韩国、等术。立体停车库主要有升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动等几种形式，国内也有诸多城市纷纷建设和使用立体车库。但随着机动车保有量快速发展，停车位依然。所以，仍需立体车库，停车难题。主要有：资阳雁江机械式停车设备租赁 定做机械车库闲置 机械停车立体四柱租用、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

管理管理控制由工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制负责处理进、出口设备的，并对进行加工处理，控制设备，并将处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡，TCP/IP集线器，光纤转换器，停车场卡授权器等设备.入口设备进口设备由图像抓拍系统、补光、道闸、停车场出入口控制机，车辆检测器，自动发卡系统，远距离读卡设备等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验并自动起落道闸；对外来车辆进行发卡，抓拍进入时间、车辆并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统，还有的需要安装停车场诱导系统!出口设备出口设备由图像抓拍系统、补光、道闸、停车场出入口控制器，车辆检测器，远距离读卡设备，临时计费器等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验并自动起落道闸；对外来车辆进行计费，收费后自动起落道闸。工作原理固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。如有效，则道闸开启，并触发出口机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机临时卡，入口机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机交费，临时车将临时卡交还，并需交的费用，经确认后方能离开。

基坑三层立体停车设备适合设计在室外。并下挖4米深的基坑，停车板及骨架机构均安装在地面下。进出车辆时，设备上来，停好车辆后，设备又下降到地面平。地面上钢结构等建筑物，不会妨碍视觉感观，又不会遮着旁边楼房的阳光、日照。基坑三层立体停车设备操作简单。只需在操作盘按下车位号，车台板自动到至地面，司机将车辆开入车台板停好后，在按按钮，即可以了。具体使用说明如下：1.每组上、中、下，三个车台为一体，同时作升降动作。2.机械下降到底的时候，上层车台板与地面平，此时上层车位可以进出车辆。3.机械上升到中层车板与地面平时，机械停止，此时中层车位可以进出车辆。4.机械上升到顶的时候，下层车台板与地面平，此时下层车位可以进出车位。5.中层及下层停完车辆后，按