立体车库是停放车辆的机械设备系统，广泛用于日常生活中。按照/T8713-1998的机械行业标准来划分，立体车库可以分为八大类。升降横移类立体车库。该立体车库一般采用以载车板升降或横移来存取车辆的停车设备，通常为准无人方式，即人离开车以后，设备自动运行，将车辆停放。优点是存取车速度较快，操作简单，能耗低。垂直循环类立体车库。该立体车库一般是指搬运器在垂直面内做循环动作的停车设备，由搬运器、驱动系统、控制系统、金属结构框架、和检测系统组成。小型循环设备多安装在建筑物外，大型循环设备通常与主体建筑连接。优点是占地面积小，操作简单，稳定性高，易于管理，但能耗较高。水平循环类立体车库。该立体车库一般采用一个水平循环运动的存取车辆的机械停车设备，主要构成部分有：钢结构、载车板、控制系统、循环驱动系统、系统及设施等。优点是灵活设置，可以省去传统停车场的进出车道，土地利用率，减少尾气排放，但取其中某一辆车时需要整体移动，能耗大。多层循环类立体车库。该立体车库通过载车板作水平上下循环运动，以实现车辆多层存放的机械停车设备。主要由升降系统，水平循环系统，控制系统等组成。优点是节省占地面积，自动化程度高，容量大，但存取车时需要车辆整体移动，能耗大。平面移动类立体车库。该立体车库采用搬用小车移动车辆，或使用载车板实现车辆的横移操作。单层的平面移动类停车设备可以减少车道面积，加停车密度，空间利用率。多层平面移动类停车设备建造地点灵活，设施、自动化程度高、存取车，使用较为广泛。巷道堆垛类立体车库。该立体车库一般采用巷道堆垛机或桥式起重机将放置在载车板上的车辆水平且垂直移动到车位，并用相同设备取车。主要构成部分有：进出口设备、库内搬运设备、车辆存放设备、电力系统、控制系统、装置等。其优点是车辆大，化程度高，性高，但由于要求空间相对，无其他设备，建设成本较高。垂直升降类立体车库。该立体车库通过升降系统垂直升降，并通过搬运器实现横移，然后将车辆停放在井道两侧。主要组成部分有：框架结构、升降系统、搬运器、旋转装置、控制系统、和检测系统。优点是可采用混凝土或金属结构，外观大方，占地面积小，容车率高，适宜老城区改造及城市地带建造。简易升降类立体车库。该立体车库一般指在同一层采用升降机械或起重设备来搬运车辆，一般为两层。简易升降立体车库结构简单，操作简单，无特殊要求。

四川莱贝停车设备有限公司经营道真立体车库公司 莱贝单列式立体车库停车设备租用，由于机械式立体停车是将停车位从地表扩展到空间和地下.因此在相同大小的地面立体停车方式要比平面停车能够安置更多的车位.停车密度。一般来说，机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1/2～1，25空间利用率了75%。机械式车库的造价相对也比较低，每个泊位约3～12万.而一般自走式车库每个泊位的造价约在15万元以上。机械式立体车库是通过采用光机电方式存取车辆管理方便操作简单、存取速度快，一般一次存(取)时间在2分钟左右.防盗性和防护性也较高。目前，上的停车系统已经能够实现全自动、全化。主要有：道真立体车库公司 莱贝单列式立体车库停车设备租用、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

立体停车设备零器件品类比较多，钢丝绳卷筒是用来装钢丝绳的，像装钢丝绳用的工字轮，将钢丝绳收在卷筒上或将卷筒上的钢丝绳放下去。钢丝绳的驱动，拖曳钢丝绳，为钢丝绳供给张力。额外吊钩处于公位置谷底时，钢丝绳在卷筒上的搅扰，除固定绳尾圈数外，不能少于3圈，吊车的钢丝绳在卷筒上的圈应保障在2圈以上。钢丝绳卷筒上的出绳形式是怎么规定的？滚筒上有固定钢丝绳的装置，只要按装置固定好钢丝绳，顺时针转动滚筒，让钢丝绳一圈一圈的入滚筒内的凹槽内即可，绞车就是这样装法。要是行(hang)车还需求固定另一边儿的钢丝绳，还需求装行程开关，以避免操作是顶钩。单筒机为上方出绳，双筒机游动卷筒为下方出绳，固定卷筒为上方出绳。钢丝绳在卷筒上固定法一般认为而使用压板螺丝钉或楔块，利用磨擦原理来固定钢丝绳尾部，要求固定法靠得住，况且有帮助于查缉和装拆，在固定处对钢丝绳不导致过度屈曲、毁损。

众所周知，在多年前，各类立体车库在设计审批阶段已包含停车场，当时多是地下一层、二层停车场，停车位并不多。即使这样，许多设计的停车场还被挪作他用，或者按设计去建设，从而导致许多建筑的停车位先天。对于这种停车场所被占用的情况的发生，有关也建议，停车场建设应纳入规划，对各类单位、建筑的停车位数量应有硬性要求。单位不能将停车需求无责任给社会。对停车位数量的单位，应促使他们去配建、补建停车场，不能以“空地”作为借口而拒建。