四川莱贝停车设备有限公司经营宜良停车库规划验收 莱贝全停车拆除，立体车库在具体的设计施工过程中应遵守哪些标准1与周围、物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。2.停立体车库车区内应采用单向行车，车行道有的宽度和保车辆能通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持形。3.的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。4.多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。5.立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，避开地下水和复杂的地质构造。6.地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。7.立体停车设备应遵守的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车更自由、占用停放区建筑面积更小的那一种作为该停放区的停放形式。8.多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程符合多层建筑的设计要求。主要有：宜良停车库规划验收 莱贝全停车拆除、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

无避让设备术特点1.占地面积小，应用范围广成都无避让设备不受场地，安装灵活。无避让停车设备在广场、大厦和小区原有地面停车位和地下停车库均可安装。在原有车位安装可加车位。可广泛使用于大型、超市、商场、商务写字楼、和居民小区等停车位的场所。2.停车无须避让，取车更快捷上层停车台外移动90度后载车台板至地面，存取的车辆可直接驶入（出），无须倒车，地面停车位与日常停车相同，传统停车设备中起吊纲绳或链条造成的人为“窄门”。为新手顺利停车提供便利，使用便捷性令传统停车设备。3.的性能（1）利用螺杆传动的自锁特性和链条有牵引，上层停车台在任何时候不会因为快坠而发生伤人毁车的事故，在成都无避让设备运行过程中，即使中有一部件失效也能将车台锁住，以和车辆的，这是传统机械设备无法实现的。（2）的动力系统，各功能动作互锁，通过PLC编程控制每个动作自动运行准确无误。4.空间利用率一倍在地面停车位上加一个停车位，不需要预留额外空间。诠释了该设备节约土地的理念。凡是有地面（地下）停车位的地方均可置本产品。其车位长度和地面停车要求，通常为5米，前方通道大于3.8米。同类传统机械停车设备无法做到这一点。5.设备权属清晰本产品可在原地面停车位上加设，性高，在车辆存取过程中不影响周边相邻的车位，属于地面车位的附属设备。财产权属清晰，存取车时间只需50秒。这也是传统机械设备无法实现的。适合单独出租或出售。6.设备故障率降至每个车位运行，即使其中一个车位发生故障也不会影响其他车位的使用，若本产品组建车库，整个停车库的故障率就低。传统设备5－12车位周转运行，其中一个车位出现故障将迫使整组设备无法运行。7.手动诠释功能，突遇停电照样取车立体车库每台产品的上车位都配置了手动释放装置，操作方便。当出现停电情况时只要下层车位无车，通过手动释放装置就可以轻松的将上层车辆的降至地面。所需时间仅仅为2分钟。取车后可用手动装置将上层车位回位，不会影响地面或邻近车位的使用。以钢丝绳或链条作为机构的停车设备无法的实现停电取车的功能。

工具和车的安放：立体车库工具和车不要放在床面上，以免敲坏导轨。如需要放的话般先在床面上盖盖板，把工具和车放在床盖板上。1．在砂光工件时，要在工件下面的床面上用床盖板或纸盖住；砂光后，仔细擦净床面。2．在车铸铁工件时，在扼板上装护轨罩盖，同时要擦去切屑能够飞溅到的一段床面上的润滑油。3.不使用时，做好车床的清洁工作，切屑、砂粒或杂质进入车床导轨滑动面，把导轨“咬坏”或加剧它的磨损。4．在使用冷却润滑液前，车床导轨及冷却润滑液盛盘里的垃圾；使用后，要把导轨上的冷却润滑液擦干，并加机械润滑。

立体车库今年来得到了的发展，各大城市分别兴建这种停车设备，但是建造立体车库是一个比较大的工程，所以建造者要阅读以意事项。一、因素建造立体停车设备要具备以下的因素。1.产权关系：其指的是建造停车设备所占用的场地的产权关系，如果产权关系不能明清，将会产生一系列的问题。2.场地条件：场地条件是所要建立立体车库的场地适合于怎么样的立体停车设备，因为种类很多的立体车库就场地条件而选择的。3.审批手续：指建造立体车库所需要的(土地使用、城市环境、绿化管理、审批、交通管理、规划管理)等的手续。4.资金投入：建造立体车库所需要的资金的投入。5.管理因素：指建造后术支持、维护管理员工。6.价值：立体车库项目造价不菲，在建造之前要考虑率、、回收期。二、立体车库项目方案论过程1.可行性论(1)回收期(2)率或使用(3)(4)决策支持通过可能性(5)单位员工支持程度(6)立体车库建成后的管理可行性(7)考虑近期与长期利益问题2.政策可能性论(1)土地使用(2)规划管理(3)城市环境(4)绿化审批(5)审批(6)审批(7)周围居民单位意见3.术可能性(1)根场地面积、空间高度及地下设施来设计立体车库方案(2)化的设计方案(3)尽可能获得更大的存车倍数(4)设备可能性论之后还有施工可能性论(5)维保可能性论三、选择的工程设计与承建商什么样的承建商?1、承建商要从使用用户的角度来设计方案，并且通过。2、承建商的不但要行业的许可，还通过ISO9000认3、承建商的信誉高低4、承建商所在地与所项目的就近维保原则。四、建造立体车库过程中容易出现的几个误区1、资金充足的前提下，要争取少的资金获得高的存车数量。2、注重周围环境影响。3、注重政策4、要有统一的规划，很多单位和公司建立立体车库的统一意见。