定义简易升降类家用立体车库是一种借助升降机构或俯仰机构来实现存取车辆的简易装置，它可以灵活放置在任意不规则的面积。此类立体车库产品为半自动操作方式，即用户操作离开后，汽车实现自动停放。若按具体构造或配置关系，可将此类立体车库分为：地上两层、半地下两层、半地下三层、俯仰升降地上2层等。原理简易升降类家用立体车库无横移动作，仅仅借助升降机构或俯仰升降机构实现简单升降动作，使汽车存入或取出。特点有限车位空间，可停放车辆；构造简单、紧凑、是更经济实用的一种停车设备；设有多重保护装置，强调的重要性；基础工程简单，牢固，施工快速；应用二层简易升降或俯仰式简易升降类家用立体车库不设置下层车台板，只有下层车辆取走以后才可以实现存取。此种操作方式比较适合家庭使用和小型停车场使用。

四川莱贝停车设备有限公司经营台江立体停车回收租用 莱贝仓储式机械停车场回收 贵阳停车设备租赁，仓储式平面移动类立体车库采用前进入库而不是倒车入库。当车进入车库前，应注意观察车库出入口处的。上，一般会标明适停车辆的尺寸及重量。如果您的车辆符合标准，才可以停放到车库里面。当您的车辆符合标准时，可以继续向前驾驶。此时用户会看到旋转平台的前方有个停车指示的电子屏幕。如果您车辆停放，指示会提示"向前"，提示您继续向前驾驶。此时，速度要慢。当看到指示电子屏显示"停止"时，说明你已经把车辆停放到的位置了。此类仓储式平面移动类立体车库会有自动对中装置，如果您的车辆停偏了，车库中的搬运机器人会将您的车辆居中置。此类立体车库的出入口一般会设置一个停车用的旋转平台，用户停放车辆到选择平台的位置后，就可以到出入口离开了。主要有：台江立体停车回收租用 莱贝仓储式机械停车场回收 贵阳停车设备租赁、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

机械车位是现在市面行的一新型停车方式，那么对于立体车库的工作原理大家可能不怎么熟悉，机械车位按类型可以分为升降横移立体车位，简易升降立体车位，平面移动机械车位，垂直升降机械车位，垂直循环机械车位等几种类型，今天小编就给大家详细介绍一下立体车库的类型以及立体车库的工作原理分析，方便以后大家选择立体车库时可根实际场所来现在适合的立体车库类型。（一）垂直循环式停车运行原理：垂直循环式立体停车设备是采用与地面垂直方向做循环运动而存取车的停车设备，是通过减速电机来带动传动装置，在牵引-构件一条链条上，每隔距离安装一个载车板，载车板随链条一起做循环运动，从而停车或存取车辆的目的。存车时，驾驶员将车开至停车设备的载车板上，停妥协后驾驶员即可出库。取车时，驾驶员持卡或按存车编号按键，设备运作载车板按更小行程将车送至出口位置，驾驶员进入再车板将车取出。（二）垂直升降式立体停车工作原理：把容纳汽车的停车室和升降汽车的升降装置组合起来。存车时，由升降机构带动车和载车板到达层面，然后平移装置通过横向伸缩，把车和载车板搁放在的存车位置上。取车时，通过横移装置将存车位上的车辆和载车板送入升降机构，升降机构到达车辆入口处，打开库门，将车取走。（三）升降移动过式停车运行原理：每个车位均通过载车板升、降、横移等运动到达地面层，驾驶员进入出库，存取车辆。出车层的载车板只做横移留出空位，以方便上层车位下降或者下层车位上升到出车层出车，运行过程只需要操作员或按下对应的车位号按钮即可，出车过程为PLC控制系统自行完成。（四）简易升降类立体停车工作原理：这类立体停车设备把停车分为上下两层，托运盘作升降运动的装置有钢丝绳式、链条式、液压式等形式，是汽车存入或取出时的一种机械式停车设备，这类停车设备分为地上二层或半地下二层式的，多适用于住宅、企、地下室等场所。（五）巷道堆垛式停车工作原理：巷道堆垛式立体车库与堆垛式自动化仓库存取货物相似，存车时，采用堆垛机或桥式起重机水平或垂直移动到存车位平层，横移机构将车横移到停车位上；取车时，堆垛机移动到存车位平层，横移机构将车横移到堆垛机上，将车搬运到取车口将车取走。（六）多层循环式立体停车设备工作原理：用两端的升降机讲载车板垂直升降，将车辆升或降道由多层结构构成的停车区域后，经过载车板的水平循环移动，将车辆送到停车位置的停车设备。根循环方向和停车方向关系，可分为纵式和横式两类。根汽车出入地下室的方向可分为由汽车通过斜坡自行驾驶到停车装置上的直接出入式和用升降机出入的升降式。

若考虑采用立体停车后，可以用节省出的楼面经营或销售，将会得到远远高于设备的。为解决停车问题，规划部门一般要求新建设项目建筑面积每100平方米一个车位，或一户一个车位。城区高的项目，一般将停车库设在地下负一或负二、负三层。在高层建筑的地下层建自走式停车库，平均每车位占建筑面积约38-45平方米，以不计楼面地价和基础开挖费用算，单车位仅建筑成本也不会6万元。如果采用自动化立体停车方式，虽然只占用一层的地下空间，但停车数量要多于两层传统的自走式车库。从总体造价上看，虽然机械式立体车库略高，（目前仓储类、平面移动类全自动立体车库的单车位约7-8万元），但是，若把节省出的负一层作为商业铺面经营或出售的话，扣除立体车库设备，还会得到的。如某商贸大厦原设计地下负一、负二层为停车场，可停150辆车，后将负一层改为营业面积约3000平方米的超市，将负二层建成了有200个车位的仓储式立体车库。虽然车库设备净1400余万，但仅超市面积的售价就可净挣车库额的一倍以上。