LAIBEI莱贝立体停车设备致力于遵义市机械式停车库安装 莱贝简易升降式停车设备回收 昆明停车设备租赁。立体车库执行标准（1）产品标准1)/T8910-1999《升降横移类机械式停车设备》2)/T10215-2000《垂直循环类机械式停车设备》3)/T10475-2004《垂直升降类机械式停车设备》4)/T10474-2004《巷道堆垛类机械式停车设备》5)/T10545-2006《平面移动类机械式停车设备》6)/T8909-1999《简易升降类机械式停车设备》7)/T8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》8)GB17907-1999《机械式停车设备通用要求》9)国［2003］174号《机电类设备制造许可规则》10)第373号令《设备条例》（2）设计标准1)JGJ100-1998《汽车库建筑设计规范》2)G067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》3)DBJ08-60-97《机械式停车库设计规范（上海市标准）》4)GB3811-1983《起重机设计规范》5)GB4046-1993《电气设备设计导则》（3）工程标准1)TJ213《机械式停车场安装工程施工及验收规范》2)JG5106-1998《机械式停车场规范总则》

机械式立体停车库作为当代一种新型的停车方式，在城市二线城市拉开了帷幕，相信大家在地下室，，写字楼都可以看到机械式立体停车库的伟岸身躯。确实，机械式立体停车库可以市停车位的状态，利用土地资源。向天空要车位的这一，也得到了许多开发商和的，纷纷跻身于立体车库行业，那么机械式立体停车库在设计和尺寸方面有什么要求呢？对于不同的机械式立体停车库库型，其设计、尺寸和净高有不同的要求的，今天小编就给大家介绍一下机械式立体停车库的设计要求和规范。机械式立体停车库的设计要求和规范1.机械式立体停车库的规划、选址和总平面布置应符合和本市现行的标准和规范的规定。与建筑配套建设的停车库应与主体工程同步设计。2.机械式立体停车库的设计应根建筑物的性质、规模和建库地点的交通环境情况来确定，并应符合现行标准和规范的规定。3.机械式立体停车库的设计应根建筑物的性质、规模和建库地点的交通环境情况来确定，并应符合现行标准和规范的规定。4.机械式立体停车库的设计应保在停车库设备和停车库各种配套设施的安装、调试、使用和过程中的性、合理性和方便性。

四川莱贝停车设备有限公司经营遵义市机械式停车库安装 莱贝简易升降式停车设备回收 昆明停车设备租赁，随着人民生活水平的，汽车成了人们生活的一部分，汽车给我们的生活带来了便利，同时也带来了很多的烦恼，比如行车路上的拥堵，停车的困难，这些问题无一不是阻碍咱们生活的因素。这些问题同时也引起了社会各界的广泛关注，比如随着停车难问题的日益，市场上诞生了一批批的立体停车设备公司，他们用的术解决当下更头疼的停车难问题。这样的停车设备企业，他们的设计、制造生产、安装以及的，形成了的停车服务模式，同时他们也是一批批扶持的高新术企业。随着这类公司不断的发展壮大，再加上战略结构的合理推进，现在企业的经营范围也在不断的扩大，以的产品质量赢得了用户的，立体停车系统的生产厂家应该以这样的原则来管理自己的企业：质量、用户、信誉为本、服务完善。随着人民生活水平的，汽车成了人们生活的一部分，汽车给我们的生活带来了便利，同时也带来了很多的烦恼，比如行车路上的拥堵，停车的困难，这些问题无一不是阻碍咱们生活的因素。这些问题同时也引起了社会各界的广泛关注，比如随着停车难问题的日益，市场上诞生了一批批的立体停车设备公司，他们用的术解决当下更头疼的停车难问题。这样的停车设备企业，他们的设计、制造生产、安装以及的，形成了的停车服务模式，同时他们也是一批批扶持的高新术企业。随着这类公司不断的发展壮大，再加上战略结构的合理推进，现在企业的经营范围也在不断的扩大，以的产品质量赢得了用户的，立体停车系统的生产厂家应该以这样的原则来管理自己的企业：质量、用户、信誉为本、服务完善。主要有：遵义市机械式停车库安装 莱贝简易升降式停车设备回收 昆明停车设备租赁、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

某位创业者曾经跟笔者说过，汽车后市场服务中，洗车和停车从使用频率来说是更适合进行互联网化的，所以他们选择了洗车为切入点。当时一心了解洗车的事，也就把停车忽略了。直到国庆节期间，笔者发现找一个停车位的时间往往比在路上的时间还长，当时就想为什么创业者没把停车服务也互联网化呢？考虑使用场景比需求更重要“停车比洗车的频次更高，所谓痛点也有，找不到停车位，或者不确定那个地方有空的停车位。像一些大商场的停车场入口比较难找，这是比较大的痛点了。但是在那个使用场景很难让用App去解决这个问题。当他有这个需求的时候，往往他正在开车，开车中使用App不。所以其实是缺乏一个使用场景，出发前寻找停车位也是很难的，这不符合用户的使用习惯。”所有在车中使用的App都考虑车内使用环境，所以像地图导航类的应用高德，百度他们在导航模块中都使用语音来作为交互的手段。但是在的停车应用中很难将语音术结合进去。况且，导航是一个连续性的动作。在国内的停车应用很难做“现在像百度地图，高德地图他们已经开始往这方面靠了。高德设定目的地开车过去时会停车场。初创团队做的停车应用很难，机会可能就是给百度高德这样的大公司提供。”国内创业者不缺乏术，难的其实是现有的利益格局。停车管理体系内的利益格局和城市的车位资源意味着小团队很难对整个产业链解构和重组。