四川莱贝停车设备有限公司经营蓬溪机械立体停车设备过规划 莱贝家用停车库租用，立体车库价格的问题已经不是什么新鲜话题了，关于价格方面自从很多小厂加入这个行业以来，价格激烈的竞争就开始了。市场的无序竞争让很多用户很是无从选择。立体车库产品虽说有标准和行业标准，可是存在很多小厂的"骗规"问题，价格变化大，质量参差不齐，往往差别比较大。客户在很多情况下，面对如此多的厂家，如果帮忙，往往不知如何选择。大多数的客户选择点的，这也无可厚非，有更便宜的自然会考虑优先。但是很多客户却忽略了一点，自然有的理由，术力量差，方案设计经验、不够合理优化，日后收取高额的维护费、服务差等等往往都随着格而出现。每一个公司或者个人都会考虑业务所关系到的工作难度，工作量，工期和工作质量，一个格的业务自然也有格的做法，可是前几项几乎都无法保障，用正常人的思维考虑都会知道，他们不可能因为一个一万元左右的立体车库价格而下五千元的功夫。立体车库的意义在于能够解决停车难，方便用户快捷存取车，保障客户车辆。立体车库从何谈起这一层高度，为了便宜而做的立体车库反而起了反作用。我们经常看到立体车库事故见诸于媒体。一个连对用户都无法保障的企业能够有什么诚信、和性可言。每个企业都要有社会责任，保障用户财产但这仅仅是基本的，如何产品质量，加用户使用体验就，才是一个负责任的企业优先考虑的，而不能为卖买产品而做产品。但为什么现在很多客户往往都死盯着立体车库价格而不放呢，真是百思不得其解，甚至还有厂商说立体车库什么设计可言，只要买一套图纸都可以生产，更是可笑，无奈.当然现实中也有很多立体车库价格高的项目，不是的立体停车库，还要看客户要采用的产品的术水平、厂家的设计力量、安装工艺等。所以说，客户在选择立体车库厂家时，还应多看一些厂家已经建成的项目使用情况如何，会具有更大的参考价值。莱贝劝广大客户还是多多查看厂商已经建成的案例，只有案例才具有强的说服力。主要有：蓬溪机械立体停车设备过规划 莱贝家用停车库租用、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

如果长时间停在像越野项目中“交叉轴”那样的地方，轮胎和悬挂都受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。如果停车的地方有侧向的倾斜，那么车架和车门等受力也不平均，就像人拧巴着睡一个晚上早上起来浑身不舒服一个道理，车也一样。坡道停注意要这样操作：自动挡在坡上停车先拉手刹再挂P挡在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个大的力，时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想法抬起驱动轮再。所以无论是自动挡还是手动挡车型，尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡琐止。除此之外，还要用砖头或木块等物体垫在车轮下方减少机械系统承受的压力。有句话：“机器用坏的，放坏的”，车也一样，停在那里不动其实也是有磨损的，本文列举的这些坏习惯都会这种静态磨损，所以我们要注意一下停车设备，有则改之无则加勉，也是为了自己的爱车能开的更久更远。

平面移动式这是一种可布置在一个平面或多层平面,以平面移动为主要运动的机械式停车设备,主要有以下形式单层平面横移式车辆呈多排布置,更里面的一排车放在地面上不需专门的承车板及其他机械,靠外边的各排车都停放在可左右移动的承车板上。由于升降机构,因此动力消耗少,可实现高的密集存放。其缺点是汽车一旦离开车位便要启动自行,因此要处理好库内措施。平面往返式这种形式的特点是有一个专门的运载小车,在小车的一侧或两侧布置停车位,入库车驶或用辅助机构推到运载小车上,小车快速行驶到停车位处,并将汽车移至车位上。反之,可从停车位取出汽车。设备可在地面一层平面布置,也可作成地下或地上多个平行层的多平面布置,用升降机垂直转运。该形式的特点是:容量大,一个车库可作成数百个或上千个停车位；可作成多升降机的多出入口,便于快速存取车；可作成用输送机转接,取消承车板。日本三菱重工横滨公楼地下就是用这种形式,存车容量为411辆。用门式起重机多层平移式其特点是用一台的门式起重机,将汽车至跨过一层停放的车辆高度,并运送到的停车位,放车入位。不需运载小车的巷道,节省占地面积。可采用高速水平运移,多层门式起重机同时,多个汽车出入口快速存取车,还具有车库可延伸,多期施工,节省初期,以及易地拆装,转移安装地点等优点。

机械停车设备对汽车存入后的车位尺寸有以下要求：1.宽度：对用搬运器将汽车送入车位的，汽车存入后富余量不小于150；对于汽车自行驶入车位的，汽车存入后富余量不小于500。2.长度：汽车存入后富余量不小于200。3.高度：汽车存入后富余量不小于微升微降高度加50。