现在城市立体车库行业可谓是风生水起，多的和都纷纷对立体车库感兴趣，都致力于立体车库建设和开发，那么随着立体车库行业的兴起，立体车库与充电桩的结合又是城市中的一大亮点，立体车库充电桩系统是城市停车场建设的一道风景线，是立体车库发展行业的新能源，随着传统能源的过度消耗和城市污染的逐渐加剧，面对资源紧缺与环境保护严峻问题，发展电动汽车成为汽车工业发展的主流趋势，同时也制定政策大力发展和推广新能源汽车。至2015年电动汽车已经呈现产出和大幅度长的趋势。同时各地区也制定政策对新能源汽车给予了一系列的政策，新能源汽车的发展将迎来“飞速”进步期。近几年由于国内汽车保有量的快速加，尤其在大、中型城市机动车辆与停车泊位已存在大的缺口，和各级也早已各种政策鼓励兴建机械车库来停车难问题。随着对新能源汽车的大力推广和广大民众对新能源汽车的认知加强，新能源汽车的使用也将遍，进而在机械式停车库上安装为新能源汽车充电的装置也已势在必行。由于立体车库载车板是需要上下左右移动的，充电桩也需要随着载车板移动，每一层载车板上充电桩的配电线也会随着运动。但配电线的频繁运动容易造成配电线缠绕、磨损等问题，从而带来。因此，立体车库的充电桩布线设计是行业内急需解决的难题。此产品有效的解决了升降横移、简易升降等机械车库载车板上的布线问题，为新能源汽在立体车库上充电带来了的方便性，且安装简易，维护，实用性强，我公司这一的应用将更多的服务于新能源汽车，为其未来停车及充电带来节能、便捷的新体验！

四川莱贝停车设备有限公司经营云阳机械式立体车库公司 莱贝两柱式停车库租用，钢结构双层平台立体泊车：1、实际地面空间利用率高，钢结构泊车平台停车数量大于或等于原地面停车数量，相同的地面面积实际加车位27个。2、后期使用，配置两台液压升降运送装置，每台配置2.2KW电机，能耗低，合计为4.4KW。3、后期管理成本高，液压驱动噪音小，整体配置运送装置少，统计只有液压升降动作，故障发生率小，使、管理。4、液压载汽车升降装置，采用“导管导柱术”“具有结构性运行阻止倾斜坠落、平衡的功能”，适用于室内安装使用。5、大，设定每个设备停车位20000元，总为：平台停车位27个X20000元/个两台液压载汽车升降装置100000元=640000元。实际每加一个停车位的单价：640000元/实际加的27个停车位=23704元。主要有：云阳机械式立体车库公司 莱贝两柱式停车库租用、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

得益于经济的发展，的立体车库市场逐渐发展成为的市场。在众多的立体停车产品中，由于建设周期短、廉、土建少等特点，升降横移类在立体车库市场的占有率为70%(市场使用率高)。凡事有利必有弊，虽然升降横移式立体停车库构造简单易于建设，但是由于再实际的设计建造过程中有些厂商设计的链条或钢丝绳之间的间距够宽，对于新手来说在这种停车设备上停车有些困难。那么新手如何更快的掌握升降横移式立体停车场的停车巧呢?笔者结合自己的停车经验与大家共享。胆大心细注意术要领从管理员处领到停车卡后，将汽车驶入立体停车场。一般情况下，这种停车场都会有管理员帮车库引导，使其顺利停放车辆。在管理员引导你停车时，都会提醒你注意事项：车里的乘车下车；车辆倒车入库，后收好后视镜。新手一般由于驾车时间段，看到链条或钢丝绳的间距不太宽裕，大部分人(是女士)不由得会心生怯意。此时应调整心态放轻松，随着管理员的引导，轻打方向盘。多打几次方向盘，位置调正后，随即可以开始倒车入库。倒车入库的过程中，速度要慢，轻踩刹车。当车停后，一般车后轮会碰到载车板上的挡车装置，会有微震感觉受到阻力。这时应该停车妥当了。管理员会告诉：拉紧手刹，关闭车窗，好将后视镜和天线收起等。这样停车动作就结束了。新手次停车一般至少需要2分钟才能倒车入库。听从引导调正车位大部分停车场都会有管理员引导停车。如果引导的管理员应尽量将车调整到车位正前方的位置，两边都留出相近的空位后，再慢慢笔直往后倒。如果不能一步，出来后重新修正方向，车道内有的倒车空间，关键是不要慌，多移几次能成功。上述停车巧于在升降横移式立体停车场中停车时用到。如果是仓储式车库，就简单多了。下篇笔者将向读者介绍仓储式车库是如何停车的?

立体车库建设区位选择(1)已建小区内或其周围公园绿地/空地很大的，可以考虑建设传统的地下停车场。象春秋社区9900平方米的社区公园和运动场地，在这些绿地、社区公园、运动场地下开辟地下传统停车场，能有效地面停车难问题。(2)已建小区内或其周围公园绿地/空地不是很大的，可以考虑建设地下立体机械停车库。地下立体机械停车库在规划上是可行的。与其他停车方式相比较，地下立体机械停停车库占地面积小，停车密度大。(3)对改建地下车库不具备条件的建设较早的住宅小区，可以根小区平面布局情况，在角落或同意的部位，建设占地面积较少的地上多层机械立体车库(一个占地150平米、高5层的地上机械立体车库可停车120辆)。(4)对上述三种条件都不具备的住宅小区，为解决停车难问题，可尝试采取住房的方式进行车库建设。