大足立体车位厂家 莱贝两柱式机械停车场安装

随着汽车工业的发展和人民购买力的强，2013年、2014年、2015年国内汽车销售长率将分别为13%、24%、21%。在2012年5%的长水平基础上，2013年汽车销售长率13%有较充足的保，预计行业总额同比将长18%以上；而2014年、2015年汽车工业迎来又一个年均20%长的两年“黄金时间”，届时，汽车的销售量会3500万辆左右。在汽车行业大丰收的同时也带来交通的拥挤和停车的困难。预计停车位估计需加540万个，平均每年需求102万个。在人口密集的城市中停车问题成功了交通堵塞，成为了驾驶员头疼的事情。如何在“”城市用地上尽可能的停放大量汽车成题，巨额停车费和控制买车显然是治标不治本。而建大量的停车场在土地资源紧张的城市，更是行不通。因此兴建和发展立体车库是必然的，成了重中之重。而立体车库也成了交管部门和各大停车场点的新进宠儿。虽然立体车库在国外已经有几十年的发展历史，术也成熟。但是在，立体车库还属于新兴行业，预计，在交管部门和市场需求的大力推广下，立体停车场将迎来春天。在北、上、广等一些大中型城市，立体车库的投入使用给广大市民带来了的便利。立体车库的更大特点，就是可伸展。向空中、地上发展。将原来可以停一辆车的位置伸展成可以停泊有5-7辆车。而且存取车辆能够全化一键操作，每次停车/取车时间只需要70秒，具备与电梯一样的稳定性，相对于传统的停车设施，化立体车库具有不可代替、得天独厚的优势。立体车库更大的优势就在于其能够利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。根资料统计，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。立体车库表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，节能。立体车库的兴建，不仅能减少土地的占用面积目前城市中道路空间狭小的矛盾，还能交通状况适应城市高节奏快速发展的需要。此外，立体车库也可配合市政建设带动一大批第三产业的兴起，可谓有百利而无一害，为城市向更大规模发展提供有利的条件。

四川莱贝停车设备有限公司经营大足立体车位厂家 莱贝两柱式机械停车场安装，的交通拥堵，主要的原因不是车，而是某些路段设计不合理、立体化交叉路口太少。但是与道路拥堵更让民众闹心的就是停车难。调查，在国内中级以上的城市，均存在停车难的问题。有时候好不容易在走走停停的拥堵道路上驾车到达目的地，是商场、写字楼等地方，摇下车窗一眼望去，停车位，或被早已摆放在停车场入口的“车位已满”的子挡住，当我们遇到这种情况的时候，心情真是沮丧到了点。立体车库是集机械自动控制术和计算机术等术为一体的化、光机电一体化物流储运系统。在我国汽车保有量大、停车问题的情况下,开发适合我国国情的自动化立体车库,是解决停车问题的有效途径。主要有：大足立体车位厂家 莱贝两柱式机械停车场安装、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。

完善合理的方案是建设立体停车库的前提，一个公司想要在立体众多公司中，想要中标，想要让甲方相信自己公司的，想要获得客户的，那么一个公司能否做出一套完善合理的立体车库方案是很重要的，一套完善合理亮的立体车库方案，能够展现出一个公司的，因此作为立体车库的公司，公司的设计能否拿出一套完善的立体车库方案是重要的。随着城市经济的发展，使用立体停车库来解决停车问题已成为必然的趋势，它操作起来简单，使用起来，能够给用户提供一个简单的环境，这是现代立体停车设备的基本特点。而且现在很多地方都开始筹建立体停车场，在此提醒大家，建造之前要有一个详细的筹建方案。建设立体停车场的因素有产权关系、场地条件、审批手续、资金投入、管理因素以及价值等，对于这些因素我们要弄清楚，周全考虑后再进行。一般我们在筹建立体停车场过程中容易出现以下几个误区，立体停车场厂家指出要注意：1、单个车位价格越低越好，应当在考虑资金的前提下争取的与存车倍数。2、忽视景观与环境影响。3、忽视政策可能性。4、缺失统一规划，其实很多单位只需对现有停车政策作出调整，无需租赁立体停车场。本公司是的立体停车库厂家，生产和研发，欢迎有需要的朋友前来选购！

筹建立体车库不仅要规划好，做好前期的准备工作，更要做好项目实施的论过程，综合考虑好各个方面。在施工前要做下面的三大方面的论工作：一、政策可能性论1、规划管理2、绿化审批3、审批4、审批5、城市环境6、周围居民单位意见7、土地使用二、可行性论1、2、回收周期3、率或使用4、考虑近期与长期利益问题5、决策支持通过可能性6、单位员工支持程度7、立体车库建成后的管理可行性三、术可能性1、根场地面积、空间高度及地下设施来设计立体车库方案2、化的设计方案3、尽可能获得更大的存车倍数4、设备可能性论之后还有施工可能性论5、维保可能性论经过严格论之后，得到综合，得到的立体车库方案，开始建立立体车库了。