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仪陇机械停车改造 莱贝家用机械式停车位出租 昆明停车设备租赁

更新时间:2023-06-28 16:19:10
价格:¥3500/台
品牌:LAIBEI莱贝
型号:简易升降式
适用:房地产开发商
联系电话:028-85084362
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联系人:索华星
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详细介绍

仪陇机械停车改造 莱贝家用机械式停车位出租 昆明停车设备租赁
莱贝立体车库主营仪陇机械停车改造,莱贝家用机械式停车位出租,昆明停车设备租赁等。平面移动式立体停车设备是在同一层面上使载车板平面移动来实行存取、停放车辆。将前排的车置于左右移动的车台板上,前排空出一个车位,使更终一排的车可以顺当进出车。采用本系统可以实行两排以上同向船位共用一个车道,上限的节约空间,升降机及横移台车可分开各半自动作,和往常的机械式停车场比较,运转时间缩短了3倍。具备运行速度快,各机构与机构之间运行连接平顺、灵活,化深重等优点。该类型设施得用于不宜搭建露天平面停车场的商店、写字楼、等单位。特点:1、经过单独扼制,实行出入车速度快;2、既可采用地上仪式,也可利用地下空间,合乎大规模停车要求;3、依地基与尺寸的可以取舍横入式或纵入式;4、部分出现故障也不影响其它局部,使役便捷。同时情节自我诊殿后画面会预示故障端由,故此可以迅疾的摈除绊脚石。
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在我庭小轿车保有量飞速加和土地价格大幅的今天,采用机械形式单位面积的停车数量,实现“立体停车”已成为解决“停车难”问题的有效途径。但是,从近几年各大中城市立体车库的建设情况来看,虽然总体车位数量呈现上升的趋势,依旧未摆脱受冷落的状况。了解其中一个主要原因就是不少开发商或认为建设立体车库价格高、不合算。如何看待这个问题呢?笔者认为应该针对不同情况进行认真的经济核算和客观的综合分析,否则,笼而统之地形成“不合算”的思维定势,必然会因小失大、甚至贻误商机。一、若考虑土地价格和土建成本,在城市繁华区域建大型自走式停车场(库)并不经济。建机械式立体车库与建平面停车场相比的确要多投入价格不扉的设备费用,而且还需要有专人进行管理和维护。但是,在停车数量要求的情况下,在不同的地理位置和不同的建筑结构形式中,采用不同类型的停车设备,一比较就会发现,平面车库的综合造价往往要高于立体车库。经业内人士分析:建平面自走式停车场,含场内车道每车位平均需要25-30平方米,若停50辆车占地面积应不少于2亩;而建机械式立体车库,从理论上说,随着立体车库层数的加,车辆所占用地面积可成比例减少,在我国目前已经实现了1平方米停放一辆轿车。例如:在7m×7m的地面建设停车楼(“垂直升降类”、通常称“塔式”),每层停两辆,可以建25层、停50辆车。建这种车库目前需300万元左右,按此标准与不同城市区域地价相比这个帐很容易算清楚(目前中等以上城市繁华区域的地价每亩一般数元);若建在同区域的建筑物内则需要再加相同占地面积的建筑费用。测算,包括土建等在内,若建设一个200个车位左右的停车场,采用立体停车设备可节省元以上。
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本车库下层车位为60个,上层车位为66个,下层车位存取如平面自然车位,不需要操作任何设备,只有上层车位存取时,才需要设备动作,通常该类车库的上层车位功率为2.2kw,下层功率为0.2kw,升或降一次一般在20s时间左右,地面车位平移一个车位的时间一般也在20s时间左右,因此,每日平均存取两次的升降运行时间为40s,平移运行时间也为40s,但上层车位升降时,并不是所有下层车位都需要平移动作的,所以,地面平移车位的动作可按一半车位动作计算,按每个车位每天存取两次计算,考虑到短时用电的冲击电流较大,加上电控柜本身的耗电,我们按2倍电机的用电量进行计算,那么66个升降车位每天的动力消耗为(66×2.2×40÷360060×0.2×40÷3600÷2)×2=3.36度,分摊到126个车位上,每天每车位的用电量为3.36÷126=0.03度,按每度电1元计算,则的每车位每天的电费消耗分摊为0.03元。两层升降横移机械车库的维保费用一般每车位每月约50元左右,分摊到每天的费用为50÷30=1.67元。综合通风、照明和存取车动作和维保费用,二层升降横移停车设备每车位每天的电力消耗的费用1.340.031.67=3.04元,每年为每车位费用为3.04×365=1109.6元。3、全自动仓储式机械车库全自动仓储机械车库由于在汽车熄火后再由汽车升降机和每一层的搬运小车搬入机械车库的,平时不进入地下车库,主要在设备维护和时才开启,因而地下车库平时的照明和通风基本上是处于关闭状态的,几乎无通风和照明费用支出。
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四川莱贝停车设备有限公司经营仪陇机械停车改造 莱贝家用机械式停车位出租 昆明停车设备租赁,跨梁形式进出车辆较方便,结构较简单但较单柱形式跨度大,所以安装、搬运较不便。后悬臂形式无前柱,对汽车进出载车板较好,但因钢结构在后侧,稳定性较差,且一般不能做重列式。②载车板部分载车板用来承载库存车辆,按结构形式有框架式和拼板式两种。框架式载车板用型钢和钢板焊接成承载框架,并多数采用中间凸起结构,在两侧停车通道和中间凸起的顶面铺设不同厚度的钢板。这种载车板的优点是按需要设置行车通道宽度,并具有较好的导入功能,适合车辆变化较多的小批量生产。拼板式载车板用镀锌钢板一次冲压或滚压成组装件,采用咬合拼装成载车板,用螺栓紧固连接,拼装前可以先对组件进行各类表面处理,使载车板轻巧、美观,拼装式载车板运输方便、通用换性好,适合批量生产。③传动系统传动系统分为升降传动机构、横移传动机构及升降横移机构。升降传动机构有四点吊挂式、二点吊挂式附平衡机构、后悬二点吊挂式等。横移传动机构一般由电机减速机、驱动轮和从动轮、地面铺设导轨组成。升降横移机构则为升降传动机构与横移传动机构的结合。传动动力系统即主机一般有电机减速机、油缸液压马达等。电机减速机设有制动系统。制动系统采用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器体制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。油缸液压马达设有因漏油或油管破裂而载车板下坠的装置,如防爆阀等。④控制系统控制系统主要由回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、横移,其设备有电机减速机、液压马达等。控制回路主要是针对人、车的而设计的各种控制回路。控制系统的控制形式有可编程序器PLC控制、微电制、总线控制等,这些硬件通过软件来控制各类电器、接触器的动作,来完成设备的升降、横移动作。控制系统主要运行方式有自动运行方式、手动或点动运动方式。自动运行方式:操作只要输入进、出车库的车位号码,再按一下确定键,所有升降、横移都会自动完成,车位就会到达出入库层地面,驾驶员即可将车开到该停车位的载车板上,或从该车位的载车板上把车开出。自动方式主要为正常的使用者使用,常用取车方式有按车位号存取车方式、存取车方式、IC卡存取车方式等。一般操作盒的显示部分有按键式、触摸屏等。手动或点动运行方式:手动运行方式是操作可单独操作某个运行动作的连续运转,如单独升降、单独横移等。点动运行方式是操作可单独操作一个运行动作作为断续运转,即按住按钮运转,放开停止。这两种方式一般是在调试、检修时用。其运行方式中可能部分回路。主要有:仪陇机械停车改造 莱贝家用机械式停车位出租 昆明停车设备租赁、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点,适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务,直至客户满意。







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